Schalter oder Automatik

Beides hat seine Vor- und Nachteile.

Ich hatte ein Automatikgetriebe, da ich in Kurven, etc leicht überfordert war mit dem Schalten.

Andererseits..wenn man den Wagen mal voll ausfahren will, bzw bei Autobahnfahrten finde ich Schaltgetriebe besser. Dann macht fahren auch wieder Spaß

Die Wahl ob Schalter oder AUtomatik hängt meiner Meinung nach von den eigenen Vorstellungen Fahren von der Motorisierung ab. Bei einem 2 Liter würde ich auf die Automatik verzichten, bei nem 3 Liter gibt es nur eine Option - AUTOMATIK.

Ich habe bisher nur Schaltwagen gehabt und wollte daher unbedingt einen Omega mit Automatik. Außerdem ist der Sound von nem 3 Liter in Verbindung mit ner Bastuck Anlage unübertroffen...

also habe in meinen omi und astra schalter,der vectra v6 war ein automatik*kotz* wurde jetzt aber auch auf das f20 schaltgetriebe umgebaut

Also ich fahre auch einen SChalter in meinem 2,2er ich denke hier ist es besser die Automatik raubt m.M. nach zuviel Leistung.
Ich muss in der Firma (nicht schlagen ) einen Golf 5 Variant fahren mit dem 2l TDI 140 zusammen mit dem 6Gang DSG und muss sagen das es ein wahnsinnig tolle Motor-Getriebe Kombi ist und m.M nach nicht zu toppen ausser durch mehr Leistung das Getriebe alleine ist einfach Genial!!

ICh bin auch schon 2-3 MB mit Automatik gefahren und hab gedacht boah ne...geht garnicht. Wo ich dann hörte deinen Firmenbomber hat auch Automatik habt ich gewürgt aber das ändert sich sofort beim Fahren!!

grüße

Zitat von O-Mega V6

Ich habe bisher nur Schaltwagen gehabt und wollte daher unbedingt einen Omega mit Automatik. Außerdem ist der Sound von nem 3 Liter in Verbindung mit ner Bastuck Anlage unübertroffen...

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Also mein Handgerissener 2,5er harmoniert auch aufs beste mit der Bastuck .... im unteren Drehzahlbereich gaaaanz unaufdringlich..und ab 4.000 touren brüllt das ding wie ne italienische Mutti

also ich hab strak gegrübelt ob schalter oder automatik... hatte nämlich im angebot nen 2,5er automatik vorfacer mit beiger lederaussttung*sabber**sabber**sabber*abwisch**weitersabber*......

aber im endeffekt bin ich grad jetzt im winter doch ganz froh nen schalter zu haben....

und in sachen tempomat find ich das es nich wirklich ne automatik braucht.... auf der bahn in 5. schalten ....knöppche jedrückt und dann dahingleiten...
klappt auch innerorts ;)..

automatik kann ich fahren wenn ich alt und hutzlig bin

Also bei meinen MV6 ist die Automatic muß und so solte es sein
Sportlich fahren das ich nicht lache wo soll das statt finden in der Stadt oder auf der Autobahn ne ne
Auf dem Ring da kann man Sportlich fahren aber da ist der Ommi mit 1,8 Tonnen auch nicht mehr so Sportlich.Ich hatte einige Schalter aber das mit der Automatic ist eine feine sache und möchte es nicht mehr anders haben.

MAhlzeit,

fahre einen MV6 Schalter. HAtte das vergnügen auch einen als Automat zu fahren. Für mich kommt aber nur der SChalter in Frage.
Bin weißgott kein Raser und der X30XE im Omega ja nu auch alles nur kein Rennwagen, aber mit Automat ist der noch nen gutes Stück lahmer.

MFG OLLI

also ich weiss nicht was ihr so macht mit euren omis aber ich muss sagen mit einigen veränderungen die ich gemacht habe der geht wie eine sau aber bei der ome spielen viele faktoren eine rolle zb die reifen

also mein noch sommer auto ist mein erstes Automatik auto und was geileres kannich ir ner mv6 omi Caravan nicht vorstellen. saubequem und so. Und mal ganz ehrlich wer wil lmit nem 1,8 T onnen geschoss heizen ?!
Nun werde ich mir wohl als Alltags auto nen 2,5er Diesel Bj95 zulegen. schön automatik und so, was besseres gibts einfch nicht in sonem grossne auto und er soll ja auch nur was ziehen.Gut 260tkm sind schon ne hausmarke, aber der preis ist sehr gut, da ist noch nen bisschen für die Wartung über zum spass haben habe ich bald nen D Karton mit c20xe