Osram Nightbreaker oder philips blue vision ultra oder doch andere?
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#13 Habe mal n Lkw mit gelbem Licht gefahren. Solange es trocken ist, war alles super. Sehr entspannend. Sowie aber Regen oder Nebel auftrat,
Stand man völlig im Dunkeln.Nächsten Tag wieder mein Lkw mit normalem Licht.
Um Welten besser. Wie bereits vorher schon erwähnt, kommt bei meinen Pkw nur noch Xtreme Vision von Philips rein. Mehr legales Halogenlicht geht bald nicht mehr.
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#14 Habe in meinen Depo Lampen Nightbraker, aber auch nicht viel mehr rausbekommen. Selbst das Fernlicht ist völlig beschissen.
Da kann die Glühbirne wahrscheinlich relativ wenig für...
Ich hab mir mal überlegt, ob man Zasatzscheinwerfer, v.a. für die Winterzeit, an der Front anbringen könnte. Nur fällt mir da kein sinnvoller Platz ein...
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#18 Hatte schon fast alles in meinem Astra G drinnen, besonders weil die Scheinis immer Blinder wurden, wurden dann Irgendwann gegen Schwarze Scheinis von Auto DJ getauscht. Und ich tendiere eindeutig zu den Osram Nightbreaker Generation 2. Egal ob Blinde Scheinis oder neue. Das Licht ist Super und die Lebensdauer geht echt in Ordnung, nun seit weit über 1 Jahr mit viel Licht gefahren ohne Defekt. Die Phillips Leuchtmittel egal welche Serie waren nach ca 8 bis max 14 Monaten kaputt.
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#19 aha... ...und das sagt WER bitteschön?... ...und wenn so wäre: warum gibbet dein kein pissgelbes licht (mehr) zu kaufen wär doch für die ganzen lichtfirmen ein mega-geschäft...oder?
fragt sich
onkel bob
Also bei mir in der Ausbildung (2005) hies es in Beleuchtungstechnik, auch im Bezug auf die Straßenbeleuchtung, das eine Natriumdampf-Niederdrucklampe durch ihr gelbliches Licht (590nm) den höchsten kontrast sowie Lichtausbeute bringt. Ob jetzt aber ein 55W Halogen H1 in Gelb (gibts bei Ebay) den selben kontrast bzw den selben dafür nötigen Lichtstrom bringt sei dahin gestellt.
und B2T: was mir noch von meinem alten Omega eingefallen ist: Auch wens blendet und mehr kostet als der omega restwert hat. Es gibt nix besseres als Xenon.
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