Pontiac GTO 6,0 in Omega B MV6

Ich mach heut abend auf arbeit mit dem Kabelbaum weiter.. mal sehen was ich noch für Bilder für euch hab

Momentan is schlecht mit Bildern..mein Kumpel macht die ganze Doku

Aber zum Stand der Dinge:

-Hinterachse bleibt kommplett..nur die Übersetzung muss ich dann Probefahren
-an die Kardanwelle kamen die Flansche vom Pontiac und sie wurde längenmäßig angepasst und gewuchtet..
-nach mehrfachen fluchen und absoluten nichtgefallens hab ich den Fahrerkrümmer wieder zerflext und die Kugelumlauflenkung rausgehauen und bauen grade auf Pontiac Lemkung um..Montag wird die Lenkstange angepasst..und eventuell der Krümmer geschweisst.
-Krümmer Beifahrerseite ist fertig und auch schon eingewickelt...
-alle Teile fürn Auspuff sind da..geht ab kat mit 76mm pro seite nach hinten..es folgen Vorschalldämpfer ...X-Pipe.. Nachschalldämpfer
-aus dem Steuerteil wurde die wegfahrsperre entfernt und momentan sitz ich am kabelbaum... hab den Pontiac Baum zerschnitten und vom Omega auch und nun verbinde ich grade... wird aber denk ich nächstes we fertig... hoffe das ich ende Januar Probelauf machen kann
-Bis auf die Halter fürs Lenkgetriebe is die Vorderachse kommplett fertig...
...
so nun fragt..und ich versuche Bilder nachzureichen.

achso Thema Kosten:

Schrottauto: 5500 Euro
Fächerkrümmer zum ändern: 280 Dollar
Kardanwelle ändern: 205 Euro
vertsärkte öl/wasser-pumpen +Steuerkettenkit: 600 Euro
Steuerteil WFS raus und paar andere Änderungen: 300 Euro
Auspuffteile: bis jetzt 600 Euro (ohne Rohre u Bögen)
Verschleissteile ,Dichtungen etc. 200 Euro
zusatzwasserkühler und ölkühler: wahrscheinlich um die 400 Euro..

weiter Kosten folgen oder fallen mir grad nicht ein

Macht das
Aber ich werd auch versuchen soviel treffen wie möglich dieses Jahr anzusteuern. Aufjedenfall Oschersleben

Glaub mir das bin ich selber :)... wenn der das erstmal läuft im Omega..das wird geil..und von der ersten Probefahrt..da darf ich noch garnicht dran denken