Jetzt offiziell: Opel Insignia

Also von der Oberklasse würde ich auch die Finger lassen. Den Versuch haben die freunde Aus Wolfsburg ja gemacht und heute bekommt man einen Luxusphaton schon unterm Preis vom Passat in gleicher Ausstattung :hammer:

also laut meinen infos sollte die motorenpalette so bis 200 pferdchen liegen...
eh wie bisher.

am überlegen sind sie eventuell auch an einem wahrscheinlich opc-modell, das dann die 300ps marke ankratzen soll als sechs zylinder und mit allrad kommen.

was ich aber noch gehört habe ist das opel noch auf saab wartet, da die auch einen neuen motor bringen wollen, denke ich mal, wo ein allrad dabei sein sollte.
wenn es sich bewährt, kriegt der insignia auch einen

und ich hoffe mal das sich doch mal etwas im innenraum tun wird, denn der vectra sieht nMn schon sehr bieder aus

und ich finde das opel schon etwas an die oberklasse wollte, mit dem signum zb.

nur hats halt nicht hingehauen, da er ja innen und aussen bis zur, ich sag mal fast, c-säule wie der vectra cv aussieht, nur halt doch etwas teurer...

wenn die hrn ingenieure was machen wollen, ich mein im innenraum, denn von aussen gefallen mir die modelle sehr gut, dann können se schon gas geben...

:)sollte opel wirklich in die oberklasse zurück wollen könnt ihr sicher sein das es läuft wie beim omega. wenn er neu ist schweineteuer,nach ein paar jahren gibts den so gut wie umsonst. hm,wäre doch nicht schlecht,würde mir dann einen holen.

ich find den neuen recht schick, obs den auch als kombi geben wird?

aber ich vertraue da mal auf opel, schaut euch ma in der produktpalette um, wird zeit das mal wieder was richtig gutes auf den tisch kommt!

gruß Stefan

Zitat

Original von Graf Blitz
Also von der Oberklasse würde ich auch die Finger lassen. Den Versuch haben die freunde Aus Wolfsburg ja gemacht und heute bekommt man einen Luxusphaton schon unterm Preis vom Passat in gleicher Ausstattung :hammer:

Alles anzeigen

Ja.stimmt schon.
Nur das der Phaton nochmal eine Klasse höher liegt als zb.der Omega oder ein BMW 5er usw.

Phaeton-Luxusklasse(Oberklasse)
Omega-Oberklasse(ObereMIttelklasse)
Insignia-GehobeneMIttelklasse(MIttelklasse)

Nur mit dem Unterschied,das VW zwar den Phaeton im Angebot,aber ein Auto oberhalb des Passats und direckt unterhalb des Phaetons nicht im Angebot hat im Moment.
Soll zwar ein sogenanntes PassatCoupe kommen,aber ist eigentlich nur ein Passatderivat,so wie der Signum ein Vectraderivat ist.

Ein Fahrzeug oberhalb des Insignia,aber noch unterhalb eines Phaetons währe absolut Imagefördernt und ein Wiedereinstig in die "Omegaklasse".

Ausserdem,ich brauche ja auch mal wieder einen Nachfolger für meinen Omi.

omileg

"Der GTC wird von einem 300 PS starken V6 Turbo angetrieben, der seine Kraft von 400 Newtonmetern per Allradantrieb und dynamisch geregelt auf den Asphalt bringt, selbstverständlich unterstützt vom adaptiven IDS-Fahrwerk. Doch Allradantrieb allein genügte den Opel-Ingenieuren nicht: Sie versahen ihr Konzept-Baby gleich noch mit einem automatischen Sperrdifferenzial an der Hinterachse."

der GTC! OPC wird dann wohl eher richtung 400 gehen

gruß Stefan

Ich bin echt gespannt auf den insigna....hoffentlich wird er mal nen richtiger Knaller würde Opel echt gut tun.

Gruß Bender