Hallöchen nochmal!!!
ZitatAlles anzeigenOriginal von TimbaBeats
ja da passen ohne probleme noch 2cm spurplatten pro seite. hatte ich selber auch bei ET42 hinten. Also rein damit.
Was verstehst Du unter "ohne Probleme"??? Passen die 20mm Scheiben pro Seite so ohne umzubördeln???
Was fährst Du jetzt für Felgen (wenn ich fragen darf), wenn Du schreibst "hatte ich selber auch bei ET42 hinten"???
MfG OrkoDerMagier
P.S.: 20mm Scheiben sind schnell gekauft und montiert. *gggggggggggg*
Da bin ich ja mal gespannt wie lange du mit den Maxxis zufrieden bist.
Habe mir keine 20" zugelegt weil mir die Reifen zu teuer sind. Meine 235/35 19 kosten ja schon pro Stück 270 Euro (Michelin Pilot), aber da gibts von Grip und Abnutzung aber auch garnichts zu maulen 
Hatte mal Toyo Proxes T1-S auf meinem Kadett und seitdem nurnoch "teurere" und meißt "bessere" Reifen. Die Toyo waren nach 3 Monaten runter :hammer: :hammer:
Hallöchen nochmal!!!
Habe noch einmal ne ganz andere Frage:
Die Tage sollte endlich meine bestellte Spurverbreiterung von H&R hier eintreffen. *fg*
Habe das mal beim Vectra B an der VA gehabt, das ich die dann irgendwann nicht mehr heile runter bekommen habe, um die Bremsscheiben zu wechseln.
Was mache ich da am besten drunter??? Gut, wird nicht so heiß beim Omega B an der HA, wie bei meinem Vectra B an der VA, aber will da sicherheitshalber was drunter machen.
Kupferpaste??? Oder gibt es noch was anderes, besseres???
MfG OrkoDerMagier
Hallöchen nochmal!!!
ZitatAlles anzeigenOriginal von OmiRacing
Da Hilft nur regelmäßig Abschrauben :tongue:
Ne,also ich mach immer Privat,als auch auf Arbeit Bremsenservicespray auf die Radnabe und Radbolzen. Dann gibts keine Probleme.
Vorher natürlich richtig sauber machen!
@OmiRacing
"Bremsenservicespray", ja!? Nicht zu verwechseln mit "Bremsenreiniger", oder!? *g*
MfG OrkoDerMagier
P.S.: Was bewirkt denn dieses "Bremsenservicespray"??? Fettet das, oder wie!?
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