Fahrwerk-Sturzkorrekturbuchsen

Hi omi 96

ich hatte eine saison nur 2,5 bar gefahren ..... da war innen sogar das "FALKEN" angefahren !

die folgende saison hatte ich 3 -3,2 bar drauf .. der Reifen war dann besser, gleichmässiger, abgefahren ..... nach 8500km

das ist krass, werd aufjedenfall auch auf 3,2bar hochgehen 8500km geht ja denn schon. Obwohl 8500km denn auch heißt jedes jahr ein satz neue reifen auf die HA

... ja 8500km ist nix !

hab jetzt nur noch ein Auto und fahre momentan sehr viel mit meiner Frontfräse .... habe die 18er seit knapp 4 Wochen drauf und schon 2500km runter, hinten ist der Kumho wie neu aber vorne kann ich dem abrieb fast schon zugucken ist der triebut den man der Leistung zollen muss hoffe aber ich schaffe die saison mit den gummis vorn

mfg
Peter

Auf der HP von Dorfbrunnen-Gerage ist ne Einbauanleitung bei. Scheint kein Spezialwerkzeug notwendig zu sein. Das Ausziehen der Buchsen müsste auch so klappen.

Laut meinem Prüfer braucht man z.B. PU-Buchsen nicht einzutragen. Wie es mit den einstellbaren Korrekturbuchsen aussieht, muss ich ihn morgen mal fragen. Ich denke aber das ist nicht nötig, solange die Einstellwerte vom Fahrwerk stimmen.

nicht nur bei Lenk Toni ............ 2 wochen nach dem ich deine bekommen hab wollte ich nachbestellen ........... nicht mehr lieferbar für den Preis