Probleme bei der Eintragung

Der TÜV bei uns würde nen eigenbau Wischer auch als Eigenbau eintragen, und nicht als irgendwas anderes. Meine letzte Eintragung war im März mit meinem damaligen A Corsa(Farwerk mit Gutachten, Lufthutze Gutachten nicht mehr vorhanden und Frontspoiler Eigenbau ohne Papiere) bezahlt hab ich 68,10€, und das finde ich schon in Ordnung.

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Hi Tomek,

wenn Du'nen guten Rat haben willst, mach es wie Omega Cruiser es Dir angeboten hat. Bevor Du lange auf irgendwelche Stellungnahmen von Reifenherstellern wartest (die vermutlich erst Pflaumenpfingsten kommen) triff dich mit ihm und gut ist's.

Zitat

Original von Tomek-28
Mann ich mus erst die scheiße mit den reifen klären, es kann nicht sein das es verboten ist 2 Verschiedene Hersteller zur fahren ich hate schon am astra , kadett, Kia, T4, und so weiter schon immer an der VA andere reifen ( Herstller ) als an der HA da ich immer immer nach den Preis gehe und wo was ich Günstieg bekommen jkann nie hate ich irgendwelche probleme. Nur weil im den Scheiß Gutachten steht das nur der gleiche Hersteller verwendet werden darf machen die keine Eintragung.

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meinst du, das im gutachten steht, das du nur einen bestimmten reifen fahren darfst oder steht dort, das man pro achse den selben reifen fahren soll.
zu meiner ersten frage gibs ja wohl ne klare antwort. du kannst und darfst fahren was du willst egal was da drinne steht, denn seit 2000 ist die reifen fabrikats bindung aufgehoben worden. von daher können die dir dann viel mit reifen erzählen... würd ich sagen

Hi!

Die Sache mit den Reifen ist die, dass wenn im Gutachten steht, dass vorne und hinten gleiches Fabrikat verwendet werden muss auch nur dieses eingetragen wird. Abweichungen davon liegen im Ermessen des Prüfers. Da die Fabrikatsbindung seit einiger Zeit aufgehoben ist und nur festgeschrieben ist, dass nicht Diagonal- und Radialreifen gleichzeitig verwendet werden dürfen, sollte es eingentlich kein Problem darstellen.
Dasselbe gilt für die Tieferlegung, der Prüfer muss selbst entscheiden, ob es zulässig ist, da nur gesagt wird, dass bis 40mm ohne Kontrolle i.O. ist. Abnahme nach §19,5 ist mit anderer Tieferlegung nicht möglich, §21 (Einzelabnahme) sollte ohne Probleme möglich sein (wird halt nur teurer).

Das mit den Schrauben ist totaler Quark, wenn die Räder mit den Schrauben lt. in dem Gutachten aufgeführten Abmessungen, Bundtyp und der richtigen Festigkeitsklasse montiert sind wird das eingetragen. Der Prüfer, der extra Schrauben sehen will hat einen an der Waffel. Kaum ein Hersteller wird sich eigene Radschrauben anfertigen lassen, ist viel zu teuer.

Prüfer die sich so anstellen haben entweder keine Ahnung oder wollen keine Entscheidungen treffen, da sie entweder gegen solches Tuning sind oder schon mal wegen irgendwelcher Eintragungen Probleme hatten. Wenn ein Umbau ordentlich durchgeführt wurde und die Gesetzlichen Randbedingungen eingehalten werden, kann der Prüfer per Einzelabnahme alles eintragen, auch wenn im Gutachten was anderes steht. Ich habe mit der DEKRA keine Probleme und kläre mit meinem Abnehmer meisst vorher unter welchen Bedingungen er mir was eintragen würde.