Pleuellager kaputt - was tun?

unglaublich....bringt frisches öl wirklich so gutes dem motor ?

Moin,

Mein Ölwechsel war fällig, habe ihn vorgestern gemacht mit 10W 40 und nun klappert die Hydros nicht mehr.
5w 30 ist wohl viel zu dünn. Nimm mal lieber 10er Öl

Gruß

Alles klar! danke fürn Hinweis , dann kommt bald 10W 40 rein was hat das mit den Zahlen auf sich? je niedriger die ersten Ziffern desto dünner ist das Öl? da war auch noch was mit "Viskosität" gewesen ... und mit "Konsistenz" ... oder verwechsel ich da jetzt was

Ja genau, das sind sogenannte mehrbereichsöle das W steht für Winter und die 10 für ich glaube -25°C
Da gibts auch noch so lustige Tabellen

Hallo zusammen,
ich habe mit meinem 3,0 V6 auch die Erfahrung gemacht.
Nach dem Kauf habe ich auf 5W-30 gewechselt. Danach hatte ich Probleme mit Undichtigkeit und Öldruckwarnungen bei heissem Motor.
Auf Raten eines Bekannten (MV6 Fahrer) habe ich dann beim nächsten Wechseln auf 10W-40 gewechselt. Er ist nun viel ruhiger was die Hydros angeht und der Ölverbrauch ist auf ein Minimum gesunken...

Beim "älteren" Motor ist zu dünnes Öl zwar gut gemeint aber nicht immer das Wahre.

Grüße
David