Unzumutbares Laufverhalten
- Andisea
- Erledigt
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#13 also besser kann ich das fahrverhalten beschreiben wenn ich sag er läuft öfters ''schwammig''
aber das komische ist doch...auf ner guten fahrbahn..ist alles ok...super..
wenn bodenwellen oder dergleichen was kommt verziehts mirs lenkradwenn die reifen ne unwucht hätten...wäre das fahrverhalten doch auch auf nem guten fahrbelag eher negativ oder nicht
denke ja ich werd die mal neu wuchten lassen dann werd ich sehn obs was gebracht hat.. :pinch:
Luftdruck natürlich ok...
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#14 Hallo Andisea,
es kann auch Deine Vorderachse sein und die Sommerreifen, welche steiffer sind als die Winterräder, verstärken den Effekt "nur".Ich hatte etwas ähnliches bei meinem Audi als die Querlenkerbuchsen und Lenkköpfe fertig waren. Die "schmalen" winterräder mit der hohen Flanke haben da weniger empfindlich auf Bodenwellen und vor allem Spurrinnen reagiert als mit den breiten Sommerreifen.
hast Du mal Spurvermessen lassen und die Buchsen der Vorderachse kontrolliert seit Du ihn hast ?
Nur mal als Denkanstoß...
Gruss
David -
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#15 Hallo Andisea,
es kann auch Deine Vorderachse sein und die Sommerreifen, welche steiffer sind als die Winterräder, verstärken den Effekt "nur".Ich hatte etwas ähnliches bei meinem Audi als die Querlenkerbuchsen und Lenkköpfe fertig waren. Die "schmalen" winterräder mit der hohen Flanke haben da weniger empfindlich auf Bodenwellen und vor allem Spurrinnen reagiert als mit den breiten Sommerreifen.
hast Du mal Spurvermessen lassen und die Buchsen der Vorderachse kontrolliert seit Du ihn hast ?
Nur mal als Denkanstoß...
Gruss
Davidhi
nein diese hab ich nicht kontrolliert..werd ich aber in 2 tagen machen wenn ich etwas zeit an meinem wochenende hab..
werde die nächsten tage dann auch in die werkstatt fahren und die reifen neu wuchten lassen..dann werd ich mal sehn..
spur stimmt... auf ner guten fahrbahn kann ichs lenkrad loslassen...da isses top
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#16 spur stimmt... auf ner guten fahrbahn kann ichs lenkrad loslassen...da isses top
ja, dann hört sich es m.E. schon eher nach Spiel in der Vorderachse an, das durch den flacheren und steifferen Reifen halt stärker ins Fahrverhalten durchdringt als mit den Winterrädern..
Gruss und viel Glück beim Fehlersuchen
D. -
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#17 ja, dann hört sich es m.E. schon eher nach Spiel in der Vorderachse an, das durch den flacheren und steifferen Reifen halt stärker ins Fahrverhalten durchdringt als mit den Winterrädern..
Gruss und viel Glück beim Fehlersuchen
D.danke... immerwas andres mit den sch.. karren
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#18
ja dann sinds halt 55 oder 50 er hab ja nix von der reifendicke geschriebenAlso hab grad geguggt sind 205 / 55 R16 91 V Reifen ist n Pirelli P7
Moin nur mal zur Info, mit deiner Reifen angabe hat der TÜV mich Heim geschickt falsche Reifen.
Diese größe nur mit Tacho angleichung,lt TÜV aber das war ja nicht Deine frage Ist nur als Info
Greets -
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#19 Moin nur mal zur Info, mit deiner Reifen angabe hat der TÜV mich Heim geschickt falsche Reifen.
Diese größe nur mit Tacho angleichung,lt TÜV aber das war ja nicht Deine frage Ist nur als Info
GreetsDanke für die Info Hoschi...dem werd ich mal aufn grund gehn...
vllt hat der vorbesitzer schon ne Tachoangleichung vorgenommen ??!!
und wieso hab ich dann ne ABE für die reifen... ? Omega steht ja drinne inner ABE
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#20 Hi Andisea,
wenn die Radgrösse nicht im Umrüstkatalog drinsteht, was sie nicht tut ich habe eben extra nachgeschaut, muss die Radgrösse abgenommen und eingetragen werden. Die ABE zur Felge wird Dir dabei sicher helfen, aber eine Abnahme und wohl Tachoanpassung ist fällig um "in Ordnung" zu sein...Die "Serienmäßig" erlaubten Radgrössen für den Omega B stehen alle im Umrüstkatalog Vs. 2000 von Opel. (Google mal Umrüstkatalog Omega B, und suche die entsprechende PDF-Datei dann findest Du alle Infos)
Gruss
D. -
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