Omega V8 selbst bauen!

Hallo zusammen,

Da Opel den damals eigendlich schon fertig entwickelten Omega V8 dorch nicht gebaut hat würde mich interessieren ob man sich theoretisch selbst so einen bauen könnte?

Der Omega V8 hatte meines Wissens ja den 5,7 Liter V8 aus der Corvette, allerdings den Standarmotor mit 315PS, wenn man jetzt irgendwoher so einen Motor bekommen würde wäre das eine große Aktion den einzubauen?

Interessant wäre zu erfahren ob der Omega V8 im Gegenzug zum MV6 oder 3,2 V6 eine noch größere Bremsanlage hatte, ob das Fahrwerk anders war, und welches Getriebe er hatte?

Ich denke aber sich einen modernen GM V8 zu besorgen dürfte nicht gerade billig werden, wenn ich die Kohle hätte dann wäre es aber eine Überlegung wert vieleicht gleich den Motor der Corvette Z06 zum implantieren, mit so einem Wagen wäre man dann auch aktuellen Sportlimousinen wie dem kürzlich eingestllten BMW M5 (E60) mit V10 Motor, dem Mercedes E63 AMG und dem Audi RS6 gewachsen!

Ich habe mich sowieso immer gefragt wieso Opel und auch Ford keine "echten" Sportlimousinen baut die es mit den Komkurenz von BMW, Mercedes und Audi aufnehmen können.

Wenigstens Opel hatte mit dem Lotus Omega gegen Anfang der 90er mal eine Sportlimousine im Programm die es mit dem damaligen BMW M5 und dem Mercedes 500E aufnehmen konnte.

Sorry das ich vieleicht ein Thema neu gestartet habe das es hier vieleicht schon öfter gab, ich habe die Suchfunktion benutzt aber leider kein Thema gefunden das sich "ausschließlich" mit dem Omega V8 beschäftigt!

Ich bin neu hier und ziemlicher Autofan, und ich plaudere eben gerne auch mal so über gewissen Autos, es muss sich ja nicht immer nur alles über Problemlösungen oder um technische Fragen drehen, ich schwärme eben auch mal gerne.

Die ersten Bilder vom Omega V8 habe ich im Jahr 2000 im Internet gesehen, und da stand noch drinn das der definitiv in den Verkauf kommt, ich war damals noch selbstständig und ich hatte damals etwas mehr Geld zur Verfügung als jetzt, der Omega V8 hat mir damals so gut gefallen das ich am überlegen war mir so einen zu finanzieren sobald er auf dem Markt ist, aber leider wurde mit der Markteiführung ja dann nichts.

Das Problem bei Opel und auch Ford ist das beide Hersteller nicht den Mut dazu haben mal ein wirklich exclusives Fahrzeug auf den Markt zu bringen, die denken auch wenn sie sowas bauen würden dann würden sich die Kunden trotzdem ein vergleichbares Modell von BMW oder Mercedes kaufen, aber sie lassen es nicht mal auf einen Versuch drauf ankommen!

Ich bin ja zusätzlich zu meinem Omega und meinem BMW M5 auch noch im Besitz eines 92er Ford Scorpio 2,9i V6 24V, auf dem Motor steht "Cosworth" drauf, allerdings wurde der Wagen bei Ford niemals als Cosworth angeboten da er eher als komfortable Reiselimousine konzipiert war, den Wagen gabs nur mit Automatik und der Motor hat auch nur zahme 195PS!
Allerdings steckt in dem Motor jede Menge Potential, zwei Turbolader drauf, Hubraum erhöhen und man kann problemlos Leistungen von mindestens zwischen 300 - 400PS erreichen, eine Firma in England mit Namen "Top Boss Performance" macht sowas, aber Ford hat das damals von sich aus nicht gemacht.
Und die selbe Frage die ich hier über Opel stelle habe ich damals auch mal in einem Ford Forum gestellt, wieso hat Ford damals keine richtige sportliche Über-Limousine auf den Markt gebracht mit der man es damals mit dem BMW M5, dem Alpina B10 Bi-Turbo, dem Mercedes 500E und dem Lotus Omega aufnehmen hätte können? Die Antwort war die selbe die ich hier jetzt auch über den Omega V8 bekommen habe, sie dachten das sich für so ein Auto keine Käufer finden und das sie draufzahlen würden.

Naja wie auch immer, ein Omega V8 wäre genau so ein Sammlerstück wie der Lotus Omega geworden, aber leider hat Opel nicht mitgespielt!

Zitat von Thom

Schau mal auf http://www.opelfrank.de dort wirst du feststellen das es ihn doch gab

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Das es ihn wirklich gab weis ich, es handelte sich allerdings nur um die Prototypen die von Opel fast alle verschrottet wurden, ein oder zwei Exemplare soll sich aber angeblich ein Opel Mitarbeiter gesichert haben.