Beiträge von Omega-Bansai

Hört sich an wie Spritzufuhr. Vielleicht der Filter etwas Dicht?

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Also ich hab mal normale drin gehabt also einpolig dann vierpolige und dann extra für LPG. Jetzt wieder vierpolige von Beru. Und habe bei keinem der Kerzen einen Unterschied gemerkt. Ich Wechsel sie immer so zwischen 10 und 20 tsd. Km. (mein Gas Onkel meinte bei einem Intervall von 10tsd km tun es die einfachsten allemal)
MfG

Das ist ja mal echt Geil!!! Und die haben sogar Platz zum schrauben. Cooles Teil. Ist das evtl. einer ausm Forum?

Andy0882: Hast ja Recht. Der letzte Omega lief am 25.06.03 vom Band. War immer der Meinung das das bei mir das Bj. war. Ich entschuldige mich.
2.6er: Das war nicht als anmache gedacht, nur war es zweideutig. Hatte es mit dem C20NE genau andersrum verstanden. Aber definitiv freiläufer.
fasching4

Andy0882: Hab ich jetzt mit Bj. 03.07.2003 einen NF= Nach Fader?

2.6er: C20NE = Freiläufer. Hatte den im Cali und da sind auf der Bahn um 4 o. 5 Zähne über gesprungen. Neu aufgelegt und weitergefahren. Nix war kaputt.

Womit ich auch sehr gut auskam ist DIRKO. Hatte damit bis jetzt mit jedem VDD Ruhe.

Hi, benutz mal die Suche nach z.B. Umlenkhebel. Danach hört sich das für mich an.

Ist doch egal ob Rekord oder Viper, denke mal das jeder von uns dauergrinsen im Gesicht hätte wenn er nur einen davon mal fahren könnte. Und in dem Absolut geilem Manta Kompressor steckt zudem auch noch ein Volvo Motor drin. Pfui bahh.

Bei Opel weiß ich nicht. Aber bei ebay hab ich eine gefunden die aus Metall ist und dazu noch ne Menge andere Dichtungen. Alles für um die 230.-