Beiträge von TschernoBill

Mein herzlichstes Beileid der Familie und Freunden!

Wie es der zufall will isses war die lösung einfacher als gedacht.

Da ich gerade umzug fahr ist der Wagen auf 2-Sitzer die letzten Tag umgebaut gewesen. Da heute ne 3. Person mitgefahren is hab ich die Kurz hälfte der Sitzbank wieder aufgerichtet, unter der ich mein Chinch+Remotekabel gestopft hab. Natürlich war die Remoteleitung nicht abisoliert und hat scheinbar irgendwo an der Karosse oder weis der Geier wo nen Masseschluss verusacht. Da ich meine Remoteleitung am Antennen-12V angeklemmt hab damit die Kiste aus is wenn das Radio aus is hat das scheinbar sämtlichen Saft welchen das MID braucht zum mitbekommen dahin abgeleitet. Warum nun aber alle 4 Lautsprecher deswegen stumm geblieben sind bleibt mir ein rätsel.

Dennoch danke!

MFG
Manuel

Tagchen,

hab seit ein paar tagen folgendes Problem:

Autodaio funktioniert, is an und "duddelt" quasi auch. Alle 4 (bzw Lautsprecher steigen aber aus und im Display erscheint das Dateum wie wenn das Radio aus is.

Das ganze sieht mir sehr nach nem Wackelkontakt aus, ab und an geht das obere Display aus und es kommt wieder Musik aus den Boxen. Radio hab ich schon weitestgehend getestet, da is alles i.O.. Sitzt noch irgendwo irgendwas was das auslösen könnte?

Kontakt am Isostecker sind geprüft, alles schön. Der Fehler muss irgendwo anders sein.

BJ ist 6.96 MV6 Kombi ohne Bose sound, Radio ist ein JVC verbaut, hatte aber bisher noch keine Probleme... der fehler sollte Fahrzeugseitig sein.

Ideen, wissen, Kristallkugel?

Bin für jeden Rat dankbar, autofahren ohne Mucke is echt langweilig...

MFG
Manuel

So ist es, die 130%-Regel gibt es definitiv! Mein Bruder hat davon mal gebrauch gemacht. Dem is in seinen Mondeo damals mal einer rein gefahren, da war der Wiederbeschaffungswert knapp über 6000€ und die Reperatur hat knappe 8000€gekostet. Ist anstandslos von der Versicherung bezahlt wurden. Das mit 70% is völliger quatsch. Gegengutachten und gut, du bekommst deine kohle schon!

Viel Erfolg!
Manuel

Danke für die Antwort, Auto ist schon gekauft. War nen netter Mann, Auto hat auch nen soliden Eindruck gemacht, drum ham wir ihn auch mitgenommen. Sollte dem nicht der fall sein hat er Garantie.

Is übrigens nen A6 Avant geworden, von nem Omega konnte ich ihn nicht wieder überzeugen nachdem er 2 Tage einen hatte und ihm dann der motor um die ohren geflogen is... schade schade, wo doch meiner läuft, und läuft und läuft...

Aber so nen Audi könnte mir auch gefallen, zwar net als 2.4er, der is mir zu schwach auf der brust, aber da gabs auch nen 2,7er doppelt zwangsbeathmet mit quattro glaub ganz nett...

MfG
Manuel

Hallo!

Will mit meinegm Bruder morgen nach Berlin hoch gurken, ggf ein auto für ihn kaufen. Wollte einfach mal fragen ob den Händler jemand kennt und ggf ne Meinung zu dem hat.

Fänd ik knorke wenn da jemand wat sagen könnte

es geht um folgenden:

H.T. Autohandel
,
Motzener Strasse 27, DE-12277 Berlin

Danke für die Antworten
MFG
Manuel

Scheinwerfersteuerrelais (Heist das so?!) Deutschland gegen Schweden wechseln. Sitzt im Beifahrerfußraum an der A-Säule. Altes ab neues dran schon haste Orischinal Tagfahrlicht. Is aber nich billig das teil. Wie schon beschrieben heist es K59... Musst die suche ma quälen, wirste fündig.

MFG
TschernoBill

Zitat

Original von omega96
das die Nebelschlussleuchte Serienmäßig hinten rechts mit im Standlicht(untere Kammer) via 2 Fasenbirne ist.

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Also ich weis ja nich was du für nen Kombi damals gekauft hast, aber wenn der Stino gewesen wäre wäre dir aufgefallen das die standlichter in den Bremslichtern verbaut sind, ergo du in den oberen Kammern ne 2-Faden-Birne hast.

Hättest du meinen Beitrag richtig gelesen, hättest du sicher festgestellt das ich selber meine Rücklichter umgeklemmt hab, aber nichts für ungut. Ich hab den spaß so wie du, das ich in dem sinne 4 rückleuchten und 4 bremsleuchten hab (respektive 5 mit der bremsleuchte im häßlichen spoiler). Hab das ganze mit 2-Faden birnen und zwei starken Dioden gelöst bekommen...

Bis dahin...

MFG
TschernoBill

Ich will euch den Wind nich aus den Segeln nehmen, aber in der StVZO steht das die Nebelschluussleute räumlich von den Brems- und Rücklichtern getrennt sein muss, was damit nichtmehr gegeben ist und somit die ABE vom Auto erlischt, weils nich regelkonform is...

Ich fahr selber am Omega mit umgeklemmten Rücklichtern rum, hat auch bisher noch nie jemand was gesagt, aber wenn man ma nen Pingelichen hat findet ers, und leggt dir die Karre still. Selbst den TÜV hat einer und der eines Kumpels schon mitgemacht, aber der Spruch "Safty first" gilt hier nich... dennoch gefällt mir dein Umbau, wenn auch meiner mir besser gefällt

MFG
Manuel

Schöne Sache! Gibts Bilder vom Umbau? Kann mir trotz guten räumlichen Denkens grad nich so richtig vorstellen was du da wie gebaut hast... *lach*

MFG
TschernoBill

€dit: Ich glaub ich habs kappiert! Du hast ein Ausrücklacker auf die Trägerplatte reduziert, und das zweite komplette ausrücklager einfach auf dieses mit längeren schrauben gebaut. Richtig?