Also ,ich muss Euch mal mein Leid klagen......
Ich habe vor ca. 4 Wochen einen Omega B 2.6 Facelift gekauft.( BJ.2001/130000km) War mit dem Auto zufrieden.......dann ging es los.......
1. Zahnriemen
2. Bremsscheiben + Belag
3. Stossdämpfer mit Nieveau-Regulierung
4. Ölkühler (Haar-Riss)
5. Kat ("nur" einer -- vom Krümmer bis zum Mitteltopf)
und die MKL leuchtet schon wieder......
Natürlich wurde alles über die Garantie gemacht, aber wo soll das noch enden?
Habe das Auto 4 Wochen, und davon war es ca 10 Tage in der Werkstatt.
Was sollte man tun? Den Wagen zurück geben? Oder hoffen, dass "jetzt" alles in Ordnung ist ??? -- Wenn er denn wieder aus der Werkstatt kommt.....
2,6 gute Wahl ???
- Bydaffy
- Erledigt
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#2 Hi,
das kann Dir bei jedem anderen Auto auch passieren- da ist keiner vor sicher
Sei nur froh, dass es alles in der Garantie passiert- sonst wärs schon teuer geworden. Wobei Punkt 1 und 2 kein Fall für die Garantie ist- das sind ganz normale Verschleissteile. Hast wohl einen kulanten Händler erwischt. -
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#4 hab auch einen 2.6 bj 02/2001 und bin eigentlich zufrieden mit dem auto!
hab ihn vor 1jahr mit 120000km gekauft und hab jetzt 155000 drauf.
hatte nix groß an reparaturen.
1x KWS defekt
El. Fensterheber defekt (kabel im Fußraum selbst repariert)
vor ner Woche neue Bremsklötze vorn und
neues scheibenwischergestänge (meiner meinung nach beides Verschleiß)sonst war bis jetzt nix weiter dran. hoffe das bleibt so...
alles in allem 1Jahr und ca. 1000€ Werkstattkosten. find ich ok. vorallem wenn ich mir anschaue was andere mit ihren autos für probleme haben obwohl die teilweise neuer sind und deutlich weniger km drauf haben und das sind keine V6 oder so... -
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#5 ZitatAlles anzeigenOriginal von Bydaffy
aber ärgerlich ist es schon......
und die andere frage ist ja auch, wie lange die werkstatt das mit macht.....
das ist doch nicht Dein Problem
Solange in der Garantiezeit Teile kaputt gehen, die unter die Garantie fallen MUSS die Werkstatt das machen! Klar ist es ärgerlich und wenn es ein Dauerzustand werden sollte, würde ich mal mit dem Verkäufer reden, ob er das Auto nicht wieder zurüchnimmt- Du sparst Nerven und der Verkäufer das Geld für die ewigen Reparaturen. -
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#7 Also:
1. Zahnriemen
2. Bremsscheiben + Belag
3. Stossdämpfer mit Nieveau-Regulierungkönnen bei 130.000 km schon mal fällig sein. Das kann dir beim Benz, BMW etc auch passieren! Das sind normale verschleißteile. Mich wundert nu das der Händler den Zahnriemen nicht vor dem verkauf schon gemacht hat.
Der KAT und Ölkühler ist natürlich ärgerlich. Ich sehe das aber nicht als Grund den wagen wieder wegzugeben. Du bekommst doch für die werkstatt zeit ein Leihwagen gestellt oder?
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#10 ZitatAlles anzeigenOriginal von Bydaffy...Natürlich wurde alles über die Garantie gemacht...
Hi Bydaffy, freu Dich einfach das es so gelaufen ist, bei richtiger Wartung sind die Omegas einfach unverwüstlich.
Den Zahnriemen laß ich alle 60.000km wechseln egal was die Leute von Opel so sagen und nicht wissen.
Bei einer Opel Werkstatt wurde mir gesagt max. 3 Jahre oder 120.000km, auf jeder Rechnung von dieser Werkstatt steht: "Achtung, Zahnriemen bei 60.000km wechseln lassen"
.Gruß, Hermann
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