Ölfilm hinter Drosselklappen?

Hi,
das kann an defekten Ventilschaftdichtungen liegen.

Gruß Catera

Hi,
von woanders kann es normal nicht her kommen.
Aber wenn es nur gering ist, mach die Drosselklappen mit Bremsenreiniger und einem Lappen sauber und beobachte es erst mal.

Gruß Catera

Das habe ich bei meinen aber auch. Also als ich noch meinen 2.0 16V hatte war das mit dem öl normal weil dei Entlüftung von den Nockenwellen in den Ansaugweg ging.

Ist das beim MV6 nicht so? Wo geht da die Entlüftung der Kurbelwelle und der Nockenwellen hin?????

Genau, bei der 2 Liter Maschine geht der kleine von den beiden
Schläuchen vom Ventildeckel an die sogenannte Beipaß-Bohrung.
Eine Hohlschraube, die unter der Drosselklappe sitzt.
Die Öldämpfe führen mit der Zeit dazu, dass sich überall ein Ölfilm
ablagert und - wenn man Pech hat- sich mit der Zeit die Beipaß-
Bohrung zusetzt. Das führt dann zu unruhigem Motorlauf vor
allem im Stand und teilweise sogar zu "Motorabsterben".
Deshalb empfiehlt Opel ja auch, nachdem man alles kräftig sauber
gemacht hat, nachträglich einen Ölabscheider in diese Schlauch einzubauen, damit eben dieses Problem nicht mehr auftritt . . .

Richtig. Und wie ist das nun bei den V6 Motoren??Wo geht da die Entlüftung hin??

Bin mir fast sicher das es bei den V6.Motoren ähnlich ist.Und das es normal ist das sich dort öl ansammelt.

Hab noch mal bei mir gekuckt: da ist Öl in der Ansaugbrücke und in den Ansaugrohren. Und es sieht nich wie frisches Öl aus sondern eher wie das was sich als Nebel aus den Entlüftungen niederschläg. Zähflüssig und braun bis schwarz.

Beim V6 geht die KG-Entlüftung in die Ansaugbrücke. Daher ist es dort auch etwas ölig. Die AGR wäre auch ne Möglichkeit, so sie denn noch angeklemmt ist.