Hey Freaks,
ich besitze nen 2.5 V6 170PS und würd gern wissen ob es eine möglichkeit gibt den Motor etwas zu tunen und wenn ja welche???? Chiptuning ist überall beschrieben aber ich denke nicht das, dass so die Ideale Lösung ist. Also bei anderen Opel Modellen wie z.B. Astra Coupe oder Vectra gibt es ja größere Ladeluftkühler oder so genante Phase II oder sogar Phase III Tunings. Gibts sowas auch bei den Omis und wenn ja und wieviel Kostet der Spaß 
?
Jemand eine Ahnung
Mfg Matze
Hallo!
Also LKK werden nur bei Motoren mit nen Turbo verbaut, egal ob Diesel oder Benziner. Der 2.5er V6 gehört ne dazu. Darum fällt ein großer LLK oder eine Phase 1 bis sonstewas aus.
Es ist zwar Möglich einen Turbo oder Kompressor nachzurüsten, ist aber eine Kostspielige Angelegenheit. Bei Fragen an KTF hier ausm Forum anfragen.
Kannst mit Klassischen Motortuning einiges rausholen.
Irmscher hat auch einige Sachen am Start, z.B. das Ganze Anbauzeugs, was die in den Vectra I500 verbaut haben.
Aber eins vornweg, Du wärst billiger gekommen, hättste Dir glei nen MV6 gekauft.
Gruß Holger
Hallo!
Da der Omega kein Turbo ist hat sich das Phase2 oder 3 Tuning für Dich erledigt.
Allerdings gibt es einige Anbieter die einen Kompressorbausatz für den Omega anbieten, aber das ist heftig teuer. Schaust Du hier:
Mfg
FalkeFoen
Gibt beim Omi neben den Kompressoren auch die Möglichkeit für klassisches Sauger-Tuning. Imotec wäre da der richtige Ansprechpartner. Allerdings solltest Du sowohl beim Sauger als auch beim Kompressor ab 5000 Euro aufwärts planen, wenn es deutliche Leistungserhöhungen werden sollen. Andererseits wird der Omega damit auch nicht zum Sportler, da er einfach zu schwer und zu weich ist. Für das Geld ist wesentlich besseres Rohmaterial zu bekommen.
Also ne Rennmaschine kann man aus dem Omega nicht machen, du sehe dich hier um:
Nissan 200SX, Calibra Turbo, Toyota MR2.... nen paar mehr
Aber ne schnelle Limo hat auch ihren Reiz! Kein Rückenschmerzen und Ausstattung, aber die meisten Sportflitzer a lá MX-5, MR2... kann man auf der Autobahn wegschieben 
Fächerkrümmer, Nockenwellen machen einige, soll auch was bringen. Manch verbessern auch den Ansaugtrackt (ist ja bei den V6 etwas zugeschnürrt) oder die Köpfe (soll aber nicht so viel bringen und is aufwändig).
Oder einfach auf Zahnriehmen kacken, dann hast du bald nen Grund dir nen 3.0 reinzumachen (an den dann am besten auch gleich die fächer, für den gibts das gleiche tuning)
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