Fächerkrümmer II

    #13

    Ist kein AGR Anschluss am Krümmer , der ist für die Sekundärlufteinblasung die nur beim Kaltsstart kurz mitläuft . Die Kanäle vom AGR laufe innerhalb vom Motor .
    Wenn Du keinen Tüv machen lässt kannst Du auf die Sekundärluft ganz prima verzichten , die meisten fahrer eh mit abgeklemmter Pumpe weil sie irgenwann mal jaulend den Geist aufgibt . Bei der AU gibt es keine Probleme weil bei warmen Motor getestet wird .

    #14

    v94
    Na dann mach du dich erstmal nochmal schlau :P
    Das AGR im Motor? was soll das denn???


    Das AGR fürt ein teil der abgase von den Krümmern zurück in den Ansaugweg,
    Damit der Motor seine Verbrenungswerfe erreicht!


    Und du hast nen 4Zy und hier geht es um 6Zy.

    #15

    Was würdet Ihr den empfehlen, wenn eh grad neue Krümmer hermüssen?
    Gleich einen Fächerkrümmer, oder einen Originalen (wenn´s nicht unbedingt
    Mehrleistung sein muß)???


    Gruß

    .

    "Wer aufhört besser zu werden, fängt an schlechter zu sein."

    #16



    Wie jetz... doch anders?

    #18

    Moin moin OmiRacing,


    bin ich eigentlich auch immer für, aber dann schluckt der Kleine ja noch mehr!?
    Hab an meiner Kawa Titanium (konisch) - auch schön blank und edel ...
    :D 8)

    .

    "Wer aufhört besser zu werden, fängt an schlechter zu sein."

    #19

    AGR ab oder stillgelegt = Steuerhinterziehung.
    Oder Eintragen lassen, was aber nur bis BJ. 9/96 geht und mit Euro 1 durch die gegend fahren.
    Denn ohne AGR ist mehr als Euro 1 beim V6Zyl. B-Omega nicht möglich, da er die Abgaswerte nicht mehr schafft.


    Gruß Catera

    Denen is' die Scheibe geplatzt, läuft echt gut die Kiste!
    W... w... was hälst du v... v... vom lackieren?
    Gute Idee, dann können wir auch gleich noch den Auspuff wieder ran machen!

    #20

    Genau mein reden!!!!!!!!!!!!!!


    [blink]SAG ICH DOCH[/blink]


    Mir glaubt ja keiner :D

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