Hydrostössel oder Nockenwelle!?

Mahlzeit

habe bei meinem Karren (3.0l V6, Bj 96, Laufleistung 201.000 km) das
Problem, das er sowohl im Stand als auch beim Fahren klackert, und das
nicht zu leise. Es ist sowohl wenn er kalt ist als auch wenn er warm
ist, in der gleichen Lautstärke vorhanden, mit steigender Drehzahl wird
auch das klackern schneller. Das Geräusch selber verringert sich nur
etwas, wenn er im Leerlauf ist. Ich bekomme es weder mit nem
Hydrostößel-Additiv weg noch ändert es sich nach nem Ölwechsel inkl.
Spülung.

Jetzt meine Frage: ...liege ich richtig, das es entweder an den
Hydrostösseln liegt oder die Nockenwelle eingelaufen ist? ...und wenn es
so ist, Nockenwelle(n) und Stössel wechseln, oder lieber nen neuen
Motor reinklatschen?! ...was ist sinnvoller und/oder kostengünstiger?!

Grüße aus Berlin

Jürgen

Ich würd sagen deine Wellen haben einen weg......denn die Hydros werden doch nach kurzer Zeit wieder leiser.
Mit dem Tausch........ist so eine Sache..........wenn du zeit und Aufwand rechnest wird d es aufs glei he hinaus laufen.

Ich habs so gemacht.........
Günstigen Omme getickt........Motor zerlegt und alles was mir nicht gepasst hat neu gemacht.

Bis ich dann endlich die Zeit gefnden haben in einzupflanzen wird noch einge Zeit ins Land gehen aber er ist schonmal fit.
Dann wird der jetzige zerlegt und flott gemacht.

naja ich hab ja weder Platz noch die Ahnung da im offenen Triebwerk rumzurühren, daher muss ich alles machen "lassen"...

Wo kommt den das Geräuch her, vom Motorraum oder vom Unterboden?

eher vom Motorraum ...gefühlt rechte Seite

Edit 23.11.2013:

so, heute isses dann mal so weit gewesen. Hat heute morgen dann mal richtig heftig geklickert/klappert/klingelt/scheppert. Bin mit dem Armen inne Notaufnahme gefahren, dort der Doc meinte, er müsse gleich auf Station und mal grünlich untersucht werden ...er hat den Verdacht auf Nockenwellen(lager)schaden. Naja dann kann er sich ja auch gleich um die Hydro's kümmern, wenn er schon am offenen Herzen rumwerkelt.

Werde morgen mal mit nem Strauss Duftbäumchen nen Krankenbesuch abstatten ...ich halte euch auf dem Laufenden

Dann bestell mal gute Besserung

Mach icke ...btw, übrigens einer, der Mitgefühl heuchelt ...in der schweren Zeit

wenn was ist meld dich hab noch motoren da

so, wollte kurz berichten wie es ausgegangen iss...

- 24 neue Hydrostössel
- 6 neue Zündkerzen
- 2 neue Motorlager
- neue Gelenkscheibe
- neuer Rippenriemenspanner
- neuer Antriebsflansch
- 6 neue Kolben
- neues Hauptlager
- neues Pleuellager
- Stehbolzen Abgaskrümmer erneuern
- 2 neue Zusatzwasserpumpen

...Zylinderblock bohren und hohnen
...Kurbelwelle polieren
...Zylinderköpfe planen und reinigen
....Ein- & Auslassventile reinigen und neu einschleifen

Motordichtsatz, div. Wellendicht- & Ansaugkrümmerdichtringe, Ölpumpendichtung, Zylinderkopfschraubensätze ...desweiteren Motor-, Getriebe- & Servoöl, Öl- & Innenraumfilter

1000 km eingefahren, Motoröl mit Filter nochmal gewechselt...

Ergebnis: ...fährt wie neu!!!