Offener Luftfilter (Pilz)

Hallo zusammen,

also das mit dem offenen Filter ist so ne Sache, wegen der warmen Luft würde ich mir keine Sorgen machen, da es ja einen Zusatzschlauch gibt der direkt vom Kühlergrill bis zum Luftfilter reicht wie so ne art thermoschlauch, das Hauptproblem ist der Anschluß des Luftfilte, da so wie ich weiß, der anschluß an den ansaugtragt oval ist und der des luftfilters rund......

hatte früher einen am astra f und da ging er richtig gut und verbrauch wurde um 1,5 l auch gesenkt.....

ich kann dir sagen wenn du dir einen pilz drauf machst verbraucht dein omega mehr ,nicht wegen dem pilz sondern weil man seine fahrweise automatisch ändert, ( man will es hören) leider leiden die luftmengenmesser dadurch

wenn du unbedingt brummen haben willst ,mache deinen luftfilterkasten auf bohre unten im kasten löscher rein aber große 2cm und baue ihn wieder zusammen mit original filter, ist gesünder ,und brummt mehr,( warum? der luftfilterkasten hat mehr resonanzraum zum vibrieren) und kostet nix.

und nein du bekommst keine mehrleistung damit

hatte nen pils im vectra a v6 vom klang her echt geil während der fahrt wird das grinsen immer größer das mit der fahrweise stimmt die ändert sich wirklich weil man von diesem klang echt nicht genug bekommt

den luftfilterkasten unten aufschneiden oder löcher reinhauen soory ich persöhnlich halte da nichts von

dann besorg dir lieber ne matte oder ne Gruppe A haste auf dauer mehr von denke ich

Zitat von Cruiser1982

Hallo zusammen,

also das mit dem offenen Filter ist so ne Sache, wegen der warmen Luft würde ich mir keine Sorgen machen, da es ja einen Zusatzschlauch gibt der direkt vom Kühlergrill bis zum Luftfilter reicht wie so ne art thermoschlauch, das Hauptproblem ist der Anschluß des Luftfilte, da so wie ich weiß, der anschluß an den ansaugtragt oval ist und der des luftfilters rund......

hatte früher einen am astra f und da ging er richtig gut und verbrauch wurde um 1,5 l auch gesenkt.....

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Achso, der Luftfilter saugt dann natürlich nur Luft, durch den Schlauch zum Kühlergrill an...
Absoluter Blödsinn! Er saugt natürlich die Warme Luft aus dem Motorraum, dadurch steigt zum einen der Verbrauch und zum anderen, weil man ihn, wie schon gesagt, unbewusst hören will und seine Fahrweise ändert.

Ein offener Luftfilter würde nur was bringen, wenn man ihn von der warmen Motorraumluft abschottet. Und wie erreicht man das? Richtig, mit nem Gehäuse!

Ein offener Luftfilter bringt halt ein bisschen Klang und Leistungsverlust! Das ist alles!
Bei der Entwicklung der Motoren, haben sich die Ingeneure schon was dabei gedacht, als sie den Luftfilterkasten erfunden haben!

Wenn man wirklich mehr Leistung rauskitzeln will, ist der Luftfilter das letzte Teil, was etwas bringt. Dann lieber Fächerkrümmer, Metallkatalysator und Gruppe A Anlage. Klingt gut und bringt auch was!

Die Leistungsversprechen bei offenen Luftfiltern, sind nur verkaufsfördernd und völlig utopisch.

MfG
David

Wenn du einen guten Prüfer hast, macht er evtl. ne Einzelabnahme nach §21. Aber du darfst natürlich keinen Sportauspuff (egal ob der Eingetragen werden muss, also nen Gutachten hat, oder er er Eintragungsfrei, also mit ABE ist) haben.

Mein Tipp, wenn du vernünftigen Klang haben willst:
Kauf dir ne Sportauspuffanlage ab Kat! Dann klingt er aus dem Auspuff, wie sich das gehört und nicht ausm Motorraum...

MfG
David

Deswegen habe ich die Einzelabnahme nach §21 angesprochen.

Musst du dich halt mal mit dem TÜV-Prüfer deines Vertrauens unterhalten. Wenn alles vernünftig fest ist und du das Gutachten für den Calibra, oder was auch immer für ein Fahrzeug, mit gleichem Motortyp als Vergleichsgutachten vorweisen kannst, sollte einer Einzelabnahme nichts im Wege stehen.