Starker Ölverlust und ständiges qualmen

Hallo...

Könnte aber auch die Ventildeckeldichtung sein, dass hinten an den Ventildeckeln (an der Spritzwand), wo die Nasen der Dichtung ist, es rausläuft.
Oder deine Ventildeckel selber sehr verzogen sind...
Oder dein Ölkühler (sitzt unter der Ansaugbrücke) ist undicht...und je nachdem wo er undicht ist, kann es sein, dass das Öl hinten runter läuft.
Ventildeckel und Ventildeckeldichtungen sind bekannte Krankheiten bei den V6er...

MfG
Rico

Ich tippe auch eher auf die VDD als auf den Kopf selbst...
Aber daß es am Getriebe zur Kardanwelle hin qualmt ist merkwürdig, oder ist es eventuell eher Öl das auf den Kats verbrennt ??

Zitat von Dave

Aber daß es am Getriebe zur Kardanwelle hin qualmt ist merkwürdig, oder ist es eventuell eher Öl das auf den Kats verbrennt ??

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Naja, wenn die VDD z.B. hinten an den Nasen (wo Nockenwellenöffnung im Kopf ist) undicht ist, läuft es hinten am Motor übers Getriebe runter...vermute es auch mal, das es verbranntes Öl auf dem Kat ist.

MfG
Rico

Hallo...

Wenn Ventildeckel und VDD neu sind und ausgeschlossen werden kann, dass bei der reparatur nix schief ging, dann würde ich jetzt auf den Ölkühler tippen. der liegt unter der Ansaugbrücke. Ist dieser undicht, dann kann es sein, dass, je nachdem wo das Leck ist, das Öl auch hinten am Block übers Getriebe runterläuft...

MfG
Rico

Mach dich doch mal auf die Suche, wo das Öl herkommt. Ein Spiegel, idealerweise so ein Teil in Zahnarztoptik, oder ein Endoskop sind wunderbare hilfsmittel, auch mal hinter die Ventildeckel zu schauen.
An einen defekten Kopf würde ich übrigens als letztes denken.

Hallo!

Ich vermute mal da ist die Kurbelwellengehäuseentlüftung zugesifft, der Druck sucht sich die schwächste Stelle und das sind die VDD.

mfg
FalkeFoen