Wärmebehandlung Bremsscheiben

Hallo!

Wieso die sind doch schon alle wärmebehandelt und es sind im Prinzip Orginalscheiben mit ein paar gebohrten Löchern die an der Bremsleistung des Omegas nicht wirklich was verändern . Diese Scheiben bekommst Du mit dem Omega auch locker platt gefahren . Für die Optik ja, wems gefällt, um die Bremsleistung zu steigern führt kein Weg an einer größeren Bremseanlage vorbei.

mfg
FalkeFoen

Zitat von Knigge

Gelochte Scheiben deshalb, weil ich dem sogenannten "Fading" vorbeugen möchte, da ich dieses Jahr schon mehrmals die Bedeutung von Fading kennenlernen durfte!

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Hallo!

Achso sozusagen doppelt gemoppelt hält besser, ne das wird nicht hinhauen ;), ausserdem sind die Zimmermannscheiben schon Wärmebehandelt und nochmal auch mit den Zimmermännern wirst Du nichst gegen das Fading ausrichten, dafür braucht es einen größere Bremsanlage. Ganz einfach die orginale Bremse des Omegas ist zu klein dimensioniert und der Omega zu schwer :D.

mfg
FalkeFoen

Nur mal am Rande erwähnt verlieren deine Bremsscheiben aber durch eine Wärmebehandlung ihre ABE.
Besser aber auch teurer sollen gelochte Brembo-Scheiben sein.
In Sachen Bremsen solltest du dich nicht unbedingt auf Experimente einlassen. Sind sie zu hart, verschlechtert sich die Bremsleistung, sind sie zu weich ist die Standzeit geringer.

ganz ehrlich die zimmerman bremsscheiben sind der letze müll, auch wenn die so schön auf ihrer homepage schreiben die dinger neigen zu extremer rissbildung und werden sehr oft beim tüv dann bemängelt,
wenn du gelochte haben willst die auch bissle besser bremsen dann würde ich dir ebc torbo groove empfehlen, kosten um einiges mehr wie die zimmermann dinger aber sind echt top!!

Hi!

Also ich fahr seit ca. 1 Jahr im Vectra B Zimmermann Scheiben und Ebc Blackstuff Beläge und hab bisher keine Probleme.

Vom Bremsverhalten sind sie wessentlich besser wie die originalen.

Man soll wohl nur keine Bremsbeläge mit einem zu hohem Reibewert nehmen.

Mfg

@ amateur, na 1 jahr ist keine zeit, warte bis sie ca 2 bis 2,5 jahre alt werden, du wirst sehen das diese nach autobahnetappen wo man in kurzen abständen mehrmals hart bremsen muss einfach anfagen um die bohrlöcher zu reißen, bis zu einem gewissen bereich ist dies auch erlaubt diese rissbildung, aber die zimmermann reißen über diese werte! also ich bin von dennen entäuscht gewesen, natürlich kommt es auch auf das fahrverhalten an, aber bei mir halten die originalen bremsscheiben um einiges länger wie dieser zimmermannmüll,ATE Bremsscheiben und beläge ca 110tkm, zimmermannbremsscheiben und ate serienbeläge knappe 45tkm, danach war die rissbildung über das maximal zulässige !
auch wenn du mit den teilen zufrieden bist, ich war total entäuscht.

auf dem omega habe ich nur die ganz normalen ate beläge und scheiben,und die 24v bremse auf meinem kleinen 2.0i reicht vollkommend aus!die beißen knallt hart zu und fading kenne ich gar nicht,
beim astra ist die originale bremsanlage verbaut auch mit teilen von ate. top zufrieden, die dinger halten und halten und halten!!!
nur beim vectra habe ich gelochte ebc turbo groove mit redstuff, und die bremswerte sind für so einen alten vectra v6 einfach pervers, da sehen selbst die modernsten neuwägen alt dagegen aus, wo ich lange stehe regelt bei dennen noch das abs!!!

Hi!

Ja das stimmt sicher aber mehr wie 2 Jahre und 45000 km hab ich für den Preis auch nicht erwartet :-).

ATE Scheiben und Beläge hatte ich auch schon halte ich auch für sehr gut.

Mfg