MV6 total am ruckeln, wie ein 2 Takter....

Hi Leute

habe wieder mal ein Problem mit meinem MV6...
Hatte gestern ein Schlauchschaden also Kühlflüssigkeit verloren.. Nachdem alles gemacht wurde, habe ich ein stottern im Motor..
der läuft total unruhig, Gasannahme ist totakl schwach (Notlauf??), hat Fehlzündungen und man hat das gefühl das die Abgase im Auspuff verstopfen..
Habe jetzt Fehler ausgelesen und gespuckt hatte mir folgendes:

- 21 Drosselklappe- Potentiometer - Spannung zu hoch
- 33 AGR Ventil - Spannung zu hoch
- 129 Abgasrückführung - Spannung zu niedrig

Was ist das alles?? Muss ich einen neuen AGR Ventil einbauen??
Der läuft auf jeden fall total mies...Wie ein 2 Takter...

Muss dazu sagen, dass ich jetzt seit einigen Monaten ohne KATs fahre

Danke Hakan

also der ist schon heiß geworden 1 mal nach dem wieder kühlwasser drin war..

MKL leuchtet nicht auf...habe batterie komplette nacht abggemacht damit er vlt. die fehler löscht..aber fehler sind noch drin...

zur zeit habe ich garkeine probleme mit zu hoher temperatur..

AGR Ventil hab ich abgesteckt aber bleibt gleich...
lmm spuckt der mir auch aus als fehlercode aber komischerweise mit spannung zu hoch und spannung zu niedrig...geht das überhaupt beides zusammen??

zündkerzen in öl hatte ich vor 2 monaten...ventildeckeldichtung war hinüber...zündkabel wurden auch überprüft und eins neu gemacht...zündkerzen sind auch neu...
ich hatte ja ein schlauch was kaputt war von der heizung...also schlauch lag ziemlich weit hinten unter den scheibenwischern..was ist wenn vielleicht die hinteren zündkabel und zündkerzen nass geworden sind?

das zündmodul sitzt ja auch weit hinten am motor...in etwa da wo die heizungsschläuche laufen...es könnte ja auch sein dass das modul total nass geworden ist und einen mitgekriegt hat...
kann man das modul selber wechseln??oder braucht man dafür einen profi und ne bühne??