Hallo zusammen......
Also...bei meinem 2,5V6 hat es mir beide Abgaskrümmer zerlegt...die blasen aus ohne ende.....hat einer eine idee wie ich das beseitigen kann ohne das ich bei opel 1300 euroren bezahlen muß ? Muß dafür wirklich der ganze Motor raus ??? kennt einer eine gute Werkstatt der ich vertrauen kann und die nicht gleich meine seele verlangen dafür ?????
Auslaßkrümmer X25XE
- QUÄLIX-X25XE
- Erledigt
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#2 Hi und erstmal herzlich wilkommen im Forum
Kann das sein, daß Du vielleicht die Abgaskrümmer meinst, denn bei denen muß der Motor raus?Zum Auslaßkrümmer:
Auslaßkrümmer der Zylinder 1- 3 - 5 aus- und einbauen (X 25 XE, X 30 XE)
AchtungUndichtigkeiten am Sekundärluftsystem können zu Katalysator- und Motorschäden führen.
Aus-, Abbauen
Massekabel von Batterie abklemmen.
Kühlmitteleinlaßrohr ausbauen – siehe Arbeitsvorgang "Kühlmitteleinlaßrohr aus- und einbauen". Kabelsatzstecker Lambda-Sonde trennen. Vorderes Abgasrohr ausbauen. Abschirmbleche und von Auslaßkrümmer abbauen.
Überwurfmuttern und abbauen – an Einschraubstutzen gegenhalten. Wellrohr-Abgasrückführung entnehmen.
Befestigungsschrauben Metallrohr-Sekundärluft von Auslaßkrümmer abbauen. Metallrohr-Sekundärluft von Schlauchverbindung mittleres Metallrohr trennen. Metallrohr-Sekundärluft entnehmen.
Auslaßkrümmer von Zylinderkopf abbauen.
Reinigen
Dichtungsreste entfernen und Dichtflächen reinigen.
Ein-, Anbauen
Auslaßkrümmer mit neuer Dichtung und neuen Muttern an Zylinderkopf anbauen – Anzugsdrehmoment 20 Nm. Metallrohr-Sekundärluft an Auslaßkrümmer und an Schlauchverbindung mittleres Metallrohr anbauen – Befestigungsschrauben mit Montagepaste (weiß) einsetzen – Anzugsdrehmoment 20 Nm. Wellrohr-Abgasrückführung einbauen – vor Montage der Überwurfmuttern, das Gewinde der Einschraubstutzen mit Montagepaste (weiß) bestreichen – Anzugsdrehmoment 25 Nm. Unteres und oberes Abschirmblech an Auslaßkrümmer anbauen. Vorderes Abgasrohr einbauen. Kabelsatzstecker der Lambda-Sonde zusammenstecken. Kühlmitteleinlaßrohr einbauen – siehe Arbeitsvorgang "Kühlmitteleinlaßrohr aus- und einbauen". Massekabel an Batterie anklemmen.Auslaßkrümmer der Zylinder 2- 4- 6 aus- und einbauen (X 25 XE, X 30 XE)
Achtung
Undichtigkeiten am Sekundärluftsystem können zu Katalysator- und Motorschäden führen.
Aus-, Abbauen
Motor ausbauen – siehe Arbeitsvorgang "Motor aus- und einbauen".
Befestigungsschrauben oberes und unteres Abschirmblech von Auslaßkrümmer abbauen – Abschirmbleche entnehmen.
Befestigungsschrauben Metallrohr-Sekundärluft von Auslaßkrümmer abbauen. Metallrohr-Sekundärluft von Schlauchverbindung mittleres Metallrohr trennen und entnehmen.
Befestigungsschraube von Kühlmittelrohr, Motortransportlasche und Ölmeßstabführungsrohr ausbauen.
Auslaßkrümmer von Zylinderkopf abbauen.
Reinigen
Dichtungsreste entfernen und Dichtflächen reinigen.
Ein-, Anbauen
Auslaßkrümmer mit neuer Dichtung und neuen Muttern an Zylinderkopf anbauen – Anzugsdrehmoment 20 Nm. Motortransportlasche, Halter Ölmeßstabführungsrohr und Kühlmittelrohr mit Befestigungsschraube an Zylinderkopf anbauen – Einbaureihenfolge beachten – Anzugsdrehmoment 25 Nm. Metallrohr-Sekundärluft an Auslaßkrümmer und an Schlauchverbindung mittleres Metallrohr anbauen – Befestigungsschrauben mit Montagepaste (weiß) einsetzen – Anzugsdrehmoment 20 Nm. Unteres und oberes Abschirmblech an Auslaßkrümmer anbauen. Motor einbauen – siehe Arbeitsvorgang "Motor aus- und einbauen". -
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#9 Hi und willkommen,
wie fast alle V6 fahrer hatte ich auch schon die Krümmer machen lassen, beide waren verzogen - die Maschiene musste bei mir nicht raus.
inkl. planen hatte ich 600€ bezahltmfg
PeterPS: achso jetzt sind 40.000km vergangen und die dinger sind wieder im arsch fahre schon gut ein halbes jahr so rum - bei mir sind die nur leicht verzogen würde ich sagen da nach 3km ruhe ist
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#10 Also ich habe die Maschine rausgenommen,
aber so viel ich weiss hab ich nun keine mehr von Opel drinn,
muss mal mein Tuner fragen.
Also 1'300 Euro mit Arbeit!?
Soviel kostet das nicht mal bei uns!
Ich persönlich würde nicht lange mit defekten Krümmern rumfahren,
Vibrationen, Gegendruckabbau, u.s.w.! -
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