Malzeit
hab bei meinem Omega die kopfdichtung gemacht und den riemen nicht makiert also die laufrichtung man meinte zu mir brauch man nicht bin mir da aber nicht mehr so sicher deshalb frage ich hier nochmal , und muss man unbedingt das arretierungswerkzeug haben oder geht das auch so wenn ich die räder auf Makierung stelle???????????????
Zahriemenwechsel
- tobii81
- Erledigt
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#2 ohne makierungen auf dem riehmen, wird das nüscht..
dabei wäre die laufrichtung fast egal, aber die 5 makierungsstriche auf dem zahnriemen zum auflegen sind das wichtigste..
und ohne das einstellwerkzeug km800 ist es nen glücksspiel die steuerzeiten richtig eingestellt zu bekommen,
da die makierungen am blech nur ne grobe orientierung sind.. -
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#4 ...und muss man unbedingt das arretierungswerkzeug haben oder geht das auch so wenn ich die räder auf Makierung stelle???????????????
...du bekommst die räder nicht ohne werkzeug auf die markierung...zwar schon, aber dort bleiben sie nicht
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#5 Das heisst lieber paar tage warten und sich das Werkzeug besorgen und einen neuen Zahnriemen? Weisst du wo man das Werkzeug günstig kriegt?
oh das ist ein kampf mi dem werkzeug, viele verborgen es nicht mehr, und neu und original soll es wohl um die 800€ kosten,
bei ebay gibt es nachbauten, aber irgendwie bin ich denen gegenüber bissl skeptisch..PS: fals einer schon mit den nachbauten aus Ebay gearbeitet hat, bitte mal kurze info via PN an mich
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#6 Hab son 130Euro Nachbauset genommen gehabt. Das Erste war so schlecht von der Passgenauigkeit des Einstellwerkzeugs, dass mein Kumpel erstmal ne Stunde feilen musste bis wir es richtig verwenden konnten. Das Ersatzset hat besser, aber auch nicht perfekt gepasst. Ich habe damit mittlerweile erfolgreich 2 Zahnriemen gewechselt. Und erschwerend kommt dazu, dass die Opel-Zahnriemen mittlerweile ohne Hilfsmarkierungen sind. Könnte ja sonst jeder :D.
LG Red Bull
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