Scheiß Klimatronic oder?

    #21

    Hallo,



    also ich finde der Omega braucht sehr lange im Gegensatz zu anderen Fahrzeugen um den Innenraum warm und die Scheiben frei zu bekommen. Auch wenn keine Abläufe verstopft sind und keine Feuchtigkeit im Auto ist die dort nicht hingehört.


    ronne

    #22

    Es wird wohl daran liegen, das der Automatikbetrieb den Nutzer ein möglichst angenehmen und unauffälligen Temperaturanstieg ermöglichen möchte. Wenn du es schnell warm haben möchtest, dann schalte doch einfach auf "HI" und mach für ein paar Minuten das Fenster auf.

    #23

    Dann braucht man wahrscheinlich ein neues Thermostat.



    Und es wurde schon geschrieben, eine schwache Batterie kann auch Ursache sein. Gibt dazu auch 'ne Feldabhilfe von Opel.



    Gruß

    #24



    falsch! imho is die omme so schlau zu warten bis das kühlwasser etwas temperatur hat... dann erst fängt er an zu heizen... zur not auch mit voller pulle... wenn du auf hi stellst, kühlst du das system bevor es sich überhaupt aufgewärmt hat, wieder ab...


    wenn technisch alles in ordnung is, hast du nach 3-5km warme luft und unbeschlagene scheiben...


    der angehme temperaturanstieg kommt ja nur wenn du bereits auf 21 grad geheizt hast und auf 23 stellst... dann dreht er nicht so stark auf als wenn du auf 26 stellst...

    #28

    Hi,


    an die Umluftklappe kommt man nicht einfach so ran. Leider.



    Nach dem TIS und meinen Erfahrungen gibt es meistens nur eine handvoll Ursachen.


    - Reinluftfilter dicht und ergo feucht (schon erwähnt)


    - Umluftklappe fällt zu wg. Spannungsabfall (schon erwähnt), Abhilfe Umlufttaste zweimal drücken


    - Ablauf vom Reinluftfiltergehäuse verstopft


    - Innenraum feucht


    - Heizungsregelventil kaputt


    Wir haben drei Facelift und bis auf die oben erwähnten Ursachen nie Probleme gehabt.

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