Ne andere Idee, hast du mal den Temperaturfühler geprüft?
Bei meinem vorherigen Astra wars auch einmal so, dass ich auf einmal Motortemperaturen von ca. 100 ° hatte, Lüfter sprang nicht an usw. Letztlich war nur der Temperaturfühler defekt, der Lüfter lief natürlich nicht an, weil die Kühlwassertemperatur den entsprechenden Wert einfach noch nicht überschritten hatte.
Stimmt das könnte auch sein!
Was Interessant wäre da ja der Wagen laut Anzeige bei 100 Grad steht oder auch drüber geht ob die Motorleistung Abnimmt da normalerweise die DDE(Digitale Diesel Elektronik) bei einer Temp. von 100 Grad eingreift und die Leistung Drosselt.
Wenn die Leistung gleich bleibt trotz so hoher Temp. is sicher der Fühler im A****!
Bei mir waren am Thermostat (C20XE Motor) zwei Fühler, einer für die Motorsteuerung und der andere für die Anzeige innen.
Achja, der für die Anzeige war bei mir konisch. Den darf man nicht reindrehen bis zum geht nicht mehr. Der steht normalerweise etwas raus. Beschädigst du den beim Einbau zeigt er garantiert wieder falsche Werte an (ich spreche da aus Erfahrung 
). Am besten erstmal leicht festdrehen dann mal testen ob das der Fehler war.
Hallo!
Ich wollte heute eine Strecke in Angriff nehmen. 204 km hin und 204 km zurück. Nach ca. 60km hab ich aufgegeben. Es hatte keinen Sinn. Die Temp. ging nur rauf und ganz langsam wieder runter.
Weh tun wollte ich ihm auch nicht. Und absichtlich kaputt machen schon gar nicht!
Heute hat der Werkstättenmeister endlich selbst mal die TEmp. gesehen. Er hat dann auch ne Probefahrt gemacht und gemeint, dass ist ziemlich sicher die Wasserpumpe. Er schliesst das Thermostat aus, aber ich werds trotzdem mitwechseln lassen.
Hab den Wagen eh schon etwas "vorzerlegt" (siehe Bilder)
Als ich dann den Klimakühler sah, wurde mir schlecht. 1. ist der etwas zu, 2. lösen sich die Lamellen und 3. tritt das Kontrastmittel aus. Habs bei der letzten Klimafüllung mit einfüllen lassen. Genau hinter den beiden Lüftermotoren dürfte der Kühler durchoxidiert sein.
Kostet läppische 500 Euro das Scheissding! 
Naja: Klimakupplung wurde gewechselt, Thermostat und Wasserpumpe werden gewechselt, Wasserkühler wird gespült und aussen gereinigt und Klimakühler wird getauscht.
Thermofühler scheint in Ordnung, die Anzeige innen wurde mit dem Auslesegerät verglichen!!!
Sonst kanns aber nichts mehr haben - oder? 
Fahrt bei Nacht:
Vorbereitung:
Schmutz
Kontrastmittelaustritt???
mfg 
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