Lahmer Omi!

Habe sowas ähnliches schonmal gehört das jemand immer weniger leistung bekam... ende vom lied war dann das, dass der Chip bzw das Tuning im laufe der zeit dazu führte.. wieso weshalb warum kann ich dir nicht erklären !

ich hab zwar keinen diesel, aber hatte das gleiche problem, bei mir waren die kats hinüber

hallo

alo ich mag ja nichts sagen mein 2l 16v kommt sogar gegen den gleichen omega wie ich habe davon und das nicht mal schlecht also mein kumpel sieht kein land aber das beste ist meiner ist 15 jahre alt und seiner ist erst bj 98 gleiche bauart wie meiner

oder einer aus meinem club fährt einen mv6 caravan mit 211 wir sind beid auf die autobahn und gaben gas vom zweiten raus und er kamm mir auch nicht davon blieb ihm hinten dran

habe aber keinen chip oder des gleichen drin

so nun seid ihr dran wie ist das ganze möglich

hab auch nen 2.0 16V Caravan und muss sagen mein alter 318 E30 mit 113 ps war um längen schneller! klar bei dem gewicht des autos aber so 100 ps würden nicht schaden!

bin auch ma sonen gechipten octavia kombi gefahren... das ding ging unten raus wie die hölle... der grund meiner meinung nach: gewicht und automatik...

Hi,
ich hab auch nen 2,5er Diesel im Caravan und der hat schon sehr viele km runter.
Einen extremen Leistungsverlust kann ich nicht bestätigen.
Auf dem Steuergerät ist die Original Soft drauf.
Einzige größere Änderung ist die 4,11er Achse.
Da sieht ein 1,9 TDI kein land.

Vielleicht liegt es ja an deinen Ominösen 2,5 V6 TD.
Denn so einen Motor gab es nie im Omega. Wo war der Motor original mal drin?

Gruß Catera

Meiner meinung nach ist das Schlimmste,
was man dem 25TD antuhen kann ein Tuningchip.
Und noch schlimmer ist es, wenn es ein schlechter Tuner oder Chipcopierer macht.
So wie in deinem Fall, denn nach nem guten Chiptuning, sollte er nicht Qualmen.

Vielleicht einfach wieder die Original Software drauf und glücklich sein.

Gruß Catera

Was auf jedenfall was ausmacht ist dein Automtikgetriebe.
Der Oktavia dürfte vom Gewicht her ja fast Identisch gewesen sein.

Glühkerzen dürften damit nichts zutun haben,da sie nur für den Start gebraucht werden.
Der Luftfilter könnte eventuell ein Teil dazu beitragen , wenn dieser zu ist.
Wie alt sind deine Dieselfilter?? Wenn die zu waren an meinem Womo, dann zog der auch nimmer so richtig.
Hast du eine Ladedruckanzeige ?? Damit hast du deinen Druck immer im Auge.
Woher weißt du das dein Lader in Ordnung ist?? Vermute mal das da was nicht stimmt, da ja ,wie du sagst, deine Leistung immer schwächer wird.
Überprüf bzw. lass mal deinen LLk( Ladeluftkühler) überprüfen . Nicht das er undicht ist.
Sitzen alle Schläuche fest vom Lader bis zur Ansaugbrücke??
Überprüf die Schläuche mal auf eventuelle Risse. Wenn du normal fährst , merkst du an nem Riss nicht viel, aber wenn er Druck aufbaut, dann dehnen sich ja die Schläuche,ergo der Riss macht sich bemerkbar.
Da ja dein Diesel von BMW ist, fahr doch mal zu denen eventuell können die dir da was anderes sagen als beim Foh.

So im moment fällt mir da auch nix mehr ein. Aber dafür hast ja jetzt was zutun.

@ Catera "So wie in deinem Fall, denn nach nem guten Chiptuning, sollte er nicht Qualmen."

Das stimmt so nicht ganz. Ein Diesel Quälmt nach dem Chippen immer stärker.
N Kumpel hat sein TDI auch chippen lassen, kein Billig Chip oder Univesal Eprom oder der gleichen.
Wenn der mal draufdrückt ,dann muss ich meine Nebler anmachen.

Er schrieb ja das er schon gute Erfahrungen gemacht hat,dann dürfte man dies ausschliessen können.