Ansprechverhalten MV6

Zitat von MarcusOCT

Hi,

einfach mal nen Gang runterschalten

Alles anzeigen

LOL, einen ?? ZAWEI !!! hihi

Hi,
es hilft schon etwas, wenn man den Ansaugweg optimiert (keinen offenen Luftfilter)
und ne gescheite Auspuffanlage montiert.
Dann evtl. noch ein paar I30/I500 Nocken rein und Spaß haben.
Es geht natürlich noch viel mehr mit dem Motor.
Aber dann doch liebr nen Reihensechser.

Gruß Catera

also ich hab folgende erfahrung gemacht! wenn ich schon locker am fahren bin und auf einmal der bleifuß drück einfach mal 2 gänge zurück schalten, den dann 2-3 sek auch bei der drezahl halten und dann vollgas fahren dan gehts wieder richtig vorran!

Hi,

ich glaube ich lebe hinter dem Mond .

also wenn mein ommi mv6l in bewegung ist , der s-knopf im wahlhebel gedückt ist, der ommi nach treten des kickdown mal ne sec. überlegt hat was ich jetzt will , die drehzahl nach einer weiteren sec gestiegen ist , dann rennt der los wie eine angestochene sau .

Na ja ist kein ferrari , aber geht doch ab die post , ich habe viel spaß damit , und wenn man die gedenksekunden mit einkalkuliert ,reicht es für einige fahrzeuge gleicher klasse.

Nur beim Ampelstart wünschte ich mir manchmal weniger gewicht ... ne nicht von mir sondern vom Auto ....

Ist halt nur ein ommi und kein maybach der dann zum gewicht den pssenden motor hat

gruß fighter

Wie sieht das denn eigentlich mit der Klappe im Ansaugtrakt aus?
Wenn die ständig offen ist, dürfte der Anzug von unten doch auch etwas besser sein?

Oder hatten das die 97er noch nicht

Hi,

genau klemm die Drosselkalppen mal fest, dann fängt die Elektronik komplett an zu spinnen weil der Poti völlig flasche Werte liefert !!!
Das ist ein Einspritzer !!!

Puke

Ich glaube wir meinen nicht die Gleiche Drosselklappe.....

Dein Ansaugtrakt kommt mit zwei Rohren zur Drosselklappe (die mit dem Gaspedal gesteuert wird).

Davor ist aber noch ein Klappe in einem der Ansaugschläuche, diese wird über Unterdruck angesteuert und öffnet erst ab einer bestimmten Drehzahl. Baut man sich z.B. ne Brücke von Mantzel rein, fällt der ganze Kram weg.... Allerdings weiß ich nicht, ab wann das so verbaut wurde....

Also mein 96'er hat diese Unterdruckbox drin... jedoch ist die bei mir ohne funktion... irgend ein Besitzer vor mir, hat sie beim Wechsel der Zahnriemens gekillt und einfach festgeklebt..
Der Wagen läuft auch so gut