Lackieren? ? ?

hihi,

nene bin nicht böse ^^.

Das hat mir ein Lackierer gesagt , kaum vorzustellen aber wahr !
Dann bin ich ebenso erleichtert, das es nicht stimmt.

Danke für die Auskunft

Gruss

Hi Freaks,

viele Lackierereien arbeiten immer noch mit Lösemittellacken weil die einfach besser sind, haltbarer, trocknen schneller und der Verlauf ist besser. Diese Lacke müssen aber VOC-Konform sein, heißt dass der Anteil von Lösemitteln reduziert ist.

Omega-Fan-2008

Die lackierten Anbauteile (Kunststoff) werden sowieso einen Hauch anders aussehen als die Farbe der Karosserie, selbst wenn dir jemand die Farbe zu 100% genau mischt, dass kommt daher das die Metallpartikel im Lack sich auf der Karosse anders aufstellen als auf dem Kunststoff, das hat was mit dem Magnetismuss der Karosserie und der elektrostatischen Aufladung des Kunststoffs zu tun.

Wenn die Roststellen an der Karosse beseitigt sind und Grundierung aufgebracht ist, dann sollte beim Lacken auf jeden Fall mit Beispritzverdünnung gearbeitet werden, damit bekommt man Top Übergänge hin, danach noch mit Feinschleifpaste und Politur polieren und es dürfte nichts mehr zu sehen sein.

Die Anbauteile würde ich aber auf jeden Fall inner Kabine lackieren oder lackieren lassen, denn wenn da mehrere Staubeinschlüsse sind, polierste dich dumm und dämlich. Die Stellen anner Karosse kannste bei schönem Wetter sogar draussen machen, polieren musste nachher eh, wobei hier natürlich auch ne Kabine immer die 1. Wahl sein sollte.

Zitat

Aber soweit ich weiss werden die normalen Lacke in Spaydose zb nicht mehr hergestellt, der Umwelt zu liebe.

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Das stimmt definitiv nicht! Es gibt mehr Lacke auf Lösemittelbasis inner Dose als Wasserlacke. Klarlack ist bis auf ganz wenige Ausnahmen auf Lösemittelbasis und inner Sprühdose auf Wasserbasis hab ich den noch nicht gesehen.

Gruß

Olli

das hängt auch massgeblich vom hersteller ab
lesonal (akzonobel) zb hat fast nur noch wasserbasis
meiner erfahrung nach bekommt man so ziemlich jeden lack noch auf nitro basis

grundsätzlich würde ich dir eine komplettlackierung aussen empfehlen
die meisten teile müssen sowieso dran glauben und das "bisschen" was da noch übrig bleibt macht den bock dann auch nicht mehr fett

die genannten summen finde ich allerdings sehr optimistisch
das fahrzeug muss zerlegt werden, abgeschliffen, vorbereitet, grundiert, lackiert und wieder zusammen
dazu kommen noch die kosten für die kabine usw
beim profi lässt du da irgendetwas um die 5.000€ liegen
für meinen caravan haben wir 6-7l lack/effektlack/klarlack verbraucht (wasserbasis)
eine lackierung für 1.500€ ist so ziemlich material/strom... preis
je mehr arbeit du beisteuerst, vorausgesetzt du weisst was du tust, desto niedriger der preis am ende
lackieren sollte man also immer nur wenn es nicht auf den € ankommt
bricht immer mal ein clip ab oder muss was ersetzt werden
dazu kommt ja noch das bodykit mit um die 800€
das muss dann vielleicht noch angepasst werden...

Zitat

lesonal (akzonobel) zb hat fast nur noch wasserbasis

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also Lesonal hat auch ein Wasserbasislack System im Angebot das ist richtig, aber von "fast nur noch" kann wirklich nicht die Rede sein, Füller, Grundierungen, Zusätze, Klarlacke, Decklacke, Spraydosensystem, alles auf Lösemittelbasis.

Solange es nicht gesetzlich vorgeschrieben wird auf wasserbasis zu lackieren, werden die Hersteller nen Teufel tun und freiwillig nur noch wasserbasis anbieten, denn dann ist ein erheblicher Umsatzrückgang vorprogrammiert.

Gruß

Olli

Hi Omega-Fan-2008

bis auf Höhe der Zierleisten lackieren ist das Beste was Du machen kannst, abgesehen von einer Komplettlackierung.

Abschleifen brauchst du den Lack aber nicht, mit 2000er Naßschleifpapier anschleifen ist der richtige Weg. Wenn Du dann einmal dran bist, guck dir den Bereich der lackiert werden soll ganz genau an, wirklich peinlich genau mit sehr viel Licht, so das Du evtl. gerade entstehende Roststellen und kleine Dellen sowie Unebenheiten erkennen und vor dem lackieren beseitigen kannst. Wäre ja echt schade wenn nach nem Jahr der Rost durch kommt. Falls doch stellenweise bis aufs Blech geschliffen werden muss, die entsprechende Rostschutzgrundierung nicht vergessen.

Viel Spaß und Erfolg bei deinem Projekt.

Gruß

Olli

Hi Omega-Fan-2008

also ob die Leisten vom Facer auf den Vorfacer passen weß ich nicht, interessiert mich aber auch.

Zum Leisten lackieren folgendes:

Die Leisten vom Vorfacer können lackiert werden, ist kein Problem, aber es ist einiges an Arbeit. Es soll ja gut aussehen und die Lackierung soll ja auch glatt werden. Die Leisten haben aber eine Struckturoberfläche die man erstmal glatt bekommen muß. Das macht man mit Porenwischfüller und danach mit normalem Füller. Da das ganze aber auch noch elastisch bleiben muss, ist es unbedingt nötig einen Zusatz einzumischen (Elastifizierer/Weichmacher).

Wenn Du das von einem Lackierer machen läßt, sollte er aber wissen was alles zu machen ist.

Gruß

Olli