Omega B 2.2 Startproblem

    #1

    Hallo,
    mein Omega B 2.2 16V hat ab und zu leichte startprobleme. Manchmal springt er nicht sofort an sondern erst nach dem zweiten mal (ganz selten leuchtet sogar die Motorkontrollleuchte auf wenn er nicht gestartet ist). Würde das problem gerne beheben da es doch nerfig ist. Woran könnte es liegen?
    danke im vorraus
    Gruß Greg

    #4

    FalkeFoen
    Der Y22XE hat keinen KWS nur 'nen NWS... :)


    psycrou
    Blinke mal den FC aus.


    Wenn es der NWS oder der LMM wäre, müsste der Wagen ohne Probleme trotzdem anspringen.


    Die Frage ist, leuchtet die MKL (also die mit dem Schraubenschlüssel) auf oder blinkt die?
    Falls die blinkt, herzlichen Glückwunsch: Das Motor-STG verwandelt sich so langsam in Elektronikschrott.
    Beim Y22XE sind viele Motor-STG den Elektroniktot gestorben, besser gesagt der Teil, der die WFS steuert.


    Bei unserem Y22XE musste auch das Motor-STG aus diesem Grund getauscht werden (zum Glück auf Gewährleistung).


    Wenn du Glück hast, ist's aber nur der Transponder.



    Gruß


    PS:
    FalkeFoen
    Ich weiß jetzt den Grund, warum sich die TC nicht aktivieren lässt. Es liegt am Motor-STG, welches ja eigentlich vom Z22XE stammt. Der Z22XE hat schon so'nen Mini-CAN Bus und genau dieser macht ein Problem (setzt einen FC sobald die TC aktiviert wird). Dieser Mini-CAN ist für das ESP. Man könnte somit eigentlich das ESP beim Z22XE nachrüsten. Allerdings ginge das nur bei Opel im Werk direkt, da es für den Z22XE keine Variante mit ESP gibt. Rein technisch ginge es aber.
    Ich habe jetzt einen FOH gefunden, der sich etwas tiefer mit der Materie auskennt.


    Es gibt sogar einen interne Unterlage, die aussagt, wie man diese CAN Bus Programmierung umgehen kann...


    Ich halte dich (und die anderen) auf dem Laufenden...

    #5

    Hallo!


    hlmd dann wünsch ich Dir viel Erfolg mit dem TC, dann können andere 2.2er Fahrer davon profitiern.
    Zum KWS da täuscht Du Dich der Y22XE hat auch einen KWS(Impulsgeber Kurbelwelle). Kann ich Dir gerne per Mail zukommen lassen.


    mfg
    FalkeFoen

    #7

    wenn er beim ersten anlassen nicht startet dann blinkt die MKL (passiert aber selten das sich die MKL dabei meldet nur wenn dann blinkt sie), oje ein Steuergerät wäre bestimmt teuer. Ich lese mich mal durch die suche wie ich den Fehlerspeicher auslese.


    PS: Beim zweiten Anlassen startet er dann problemlos.

    #8


    Je nachdem würde ich ein "defektes" Steuergerät ersma zu nem guten elektriker bringen.


    Bei uns in der Stadt ist so ein verrückter, der hat bei nem Bekannten das Steuergerät für 20 € repariert... der Fahrzeughersteller wollte im Austausch (!) knappe 800 € haben

    #9


    Hallo.


    So fing's bei unserem auch an...


    Das STG kostet beim FOH schlappe 1100 Euronen (Y22XE) bzw. 1400 Euronen (Z22XE).
    Wir haben's halt auf Gewährleistung bekommen...


    Du kannst auch alternativ in der Bucht schauen. Da werden öfters Steuergeräte vertickert. Die kosten meist so zwischen 100 und 200 Euronen, wichtig ist nur, dass diese zurückgesetzt sind. Die STGs vom Z18XE im Astra-H, Zafira sind übrigens die gleichen... Es gibt drei verschiedene STGs für den 2.2er im Omega. Die vom Z22XE passen auch zum Y22XE, nur bestimmte Funktionen sind da schierig zu Programmieren (wie ich jetzt feststellen durfte). Das vom Y22XE passt aber nicht zum Z22XE...


    @FoXyNaToR
    Das STG ist nicht reparabel, da es einen Designfehler hat. Der Fehler tritt auch nicht immer auf...


    Gruß

    #10

    Wo ich das grad lese muss ich dazu auch kurz was sagen.Ich hatte das auch mal das ich den Wagen nach einer Kurzstrecke wieder anmachen wollte und er dann sehr schwer angeht d.h. sehr lange brauch und dann ist die MKL an.Ich war danach bei Opel FS auslesen und der sagte KWS....Kosten 200€.
    Allerdings ist es erst 3-4mal vorgekommen und dann mach in den Wagen aus und wieder an und schon springt er wieder gut an.


    Woran könnte das liegen?



    Gruß Bender

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