MV6:Zahnriemen übersprungen-Motor läuft aber! 3

Hi.
Folgendes Problem mit meinem MV6!
Ich hab vor 18Monaten nen Austauschmotor mit 60.000km auf der Uhr gekauft, verbauen lassen und gut war´s.
Anfang des Jahres leichte Geräusche vom Motorraum: Werkstatt meinte, dass bei Gelegenheit ne neue Wasserpumpe rein soll, da das Walzlager wohl nicht mehr das Beste sei...
Vor 3Wochen auf der Bahn hab ich bissel Gas gemacht, auf einmal rattaratter vom Motor!!!!!
Ich hab den Wagen direkt ausgemacht und abschleppen lassen!
Werkstatt tippt erstmal auf Wasserpumpe! War´s aber nicht!!!!!
Diagnose der Werstatt: Zahnriemen 2Zähne übersprungen weil eine Rolle nicht richtig verbaut war :wallbash:
Motor lief aber ganz normal!!!!!
Vorschlag der Werkstatt: Neuen Zahnriemen Kit drauf und das Problem müsste wohl behoben sein!!!! An den Ventilen dürfte da der Motor ja normal läuft zu 99% nix dran sein!!

Heute zur Werstatt um Auto abzuholen: Meister berichtet mir, dass der Wagen zwar wieder läuft, ABER da ist unregelmäßig ein komisches Nagelgeräusch!!!!

Vermutung der Werkstatt: Hydrostössel! Müsste sich aber bei der Fahrt regulieren!!!! ODER im höchtunwahrscheinlichen Fall hat ein Ventil Schaden genommen, was ich ja beim Fahren merke wenn mir der Motor um die Ohren fliegt.

Was würdet ihr sagen???????

Gruß
Zeus

Ab in die Werksatt und die Köpfe runter was sonst? Vor allem ne andere Werksatt suchen, wie können die Dich so vom Hof fahren lassen.

Die haben mir gesagt, dass sie an den 3Liter nicht drangehen...
Hab den Wagen stehen lassen, hatte angst mir was zu killen.
Köpfe runter und dann?

Haben die mal die Kompression geprüft ??
Denke auf die Idee sind die garnicht gekommen

Nein, haben die nicht soweit ich weiß!?!
Das würde denen was zeigen?

Bin über jeden Tipp dankbar!!!!

Gruß
Zeus

Ist ne recht kleine Wertstatt mit nur einer Bühne und die können sich das nicht erlauben den Motor zu zerlegen weil das zu Zeitintensiv ist :(!
Hmmm...
Was kostet denn Kompression messen?
Ist das ein sicheres Mittel um festzustellen wo das Problem liegt???
Kann das Geräusch denn von den Hydrostösseln stammen???

Gruß

Zitat

Original von emil

Hast du bei einem oder mehreren Zylindern keine oder kaum Kompression müssen eh die Köpfe runter

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Okay, das hört sich ja ganz vernünftig an!!!!!
Ich hoffe Kompression messen ist da machbar
Was ist wenn die Kompression nicht übereinstimmt, weist das dann auf einen definitiven Schaden hin?
Köpfe runter? Und dann? Teurer bzw zeitintensiver Spass bei nem 6Zylinder gell?

mfg
Zeus