Omega B Umbau Technik Fragen (auf c30se)

Für den dicken Lader kannst aber auch mal gleich noch nen satz Stahlpleul einplanen. Die originalen machen das nich lange mit.

Da hast du wohl recht, aber erst mal alles der Reihe nach.
Mal sehen wie weit man mit dem originalen Lader gehen kann.
Patrick hat mir damals gesagt das der Motor bei 0,8bar ca. 380Ps gehabt haben soll, der Block war "Serie" Projekt Opel. Mit meiner geringeren Verdichtung könnte ich ja theoretisch mehr Ladedruck fahren, die Kopfbearbeitung und die größere Ansaugbrücke bringt ja auch noch was.

Hat Dir Patrick auch gesagt das ihm bei knapp 1bar 1 pleul weggebrochen ist?

Ansaugbrücke und Kopfbearbeitung is zu vernachlässigen. Da hättest dann 0,1bar mehr gefahren und hättest das selbe
Das brauchst erst wenn du nachher in die region über 500ps willst.

Kanntest du den Wagen, wie waren die Fahrleistungen?
Was kann ich erwarten?

Nein kenn ich nicht. Ich kenn nur Turbo-Harburg sein Omega A der mit Automatik fährt. Der is allerdings nur mit 0,6bar Ladedruck unterwegs. Schätzen würde ich den Motor auf rund 300-320PS. Läuft schon sehr gut, topspeedmäßig laut GPS so 273km/h hat er mal gesagt.

was ist eigentlich mit vorderachslast 1000kg gemeint?

können doch eigentlich nur die federn ausgetauscht werden und die räder mit reifen drauf angepasst werden oder?

Ja geht ´Hauptsächlich um, Stoßdämpfer, Federn.

Hab mal eine Frage ich mach gerade einen ähnlichen umbau. Welcher Fahrschemel passt besser der 2.2.Benziner oder 2.5Diesel?

Habe gelesen das beim 2.2. gleich der Stabi passt? Und passt das Getriebe vom B Omega?

Wenn nein was ist da unterschiedlich?

Danke, MfG

gibts da überhaupt ne passende achse für den umbau?? ich hab maine von nem mitglied hier und den stabi auch ... kam von wds
getriebe passt net ist ähnlich aber glocke anders!!

baue selber gerade um hab auch nen recht aktuellen thread dazu benutz mal die suche!

Hallo, ich weiß das du gerade Umbaust, aber da habe ich nichts zum Fahrschemel gefunden, da du ja einen umgebauten von WDS-Tuning hast.

Was wurde da umgebaut? Welcher wurde Fahrschemel wurde verwendet?

Ja das mit dem Getriebe und dem anderen Flansch habe ich vorhin gelesen.

motorhalter tiefer und umgesetzt
stabi im V nach unten gebogen

und was zum geier ist ein fahrschemel ?? ich denke vorderachskörper klingt doch etwas deutlicher