Omega-B V8

Zitat von FighterHL

Hi,

also ich fände es blöd , wenn ich die haube auf den treffen aufmachen würde und da würde BMW auf dem motor stehen .

Alles anzeigen

Dann Kleb doch einfach ein Opel Zeichen hin

Ne überleg mal, ein vollfunktionsfähigen BMW zerpflücken ist genau so bescheuert wie eine Corvette auseinander zu reissen, ich denk gesundermassen an einen BMW Unfallwagen bzw Totalschaden, die sind allemal günstiger als eine Unfall Corvette oder Monaro, was dein Kollege da vorhatte ist auch schwachsinn wenn der 5er noch ganz war, geb ich dir Recht.

Gibt es die V8 bremse noch irgendwo? der opelfrank ist ja schon geraume zeit nicht mehr hier gewesen und auf meinen Eintrag in sein GB hat er auch net geantwortet.

Hi,
was meinst du, was das bedeutet?
Bitte keine Fragen über das Gästebuch stellen.

Versuch es mal mit dieser email Adresse:
OpelFrank

Gruß Catera

Ja des bei Ebay ist hinten, ich suche ja auch vorne.

Catera

wo steht denn das? hab da auf seiner seite nix gesehen

Doch steht da!

also ich hab es nicht gesehen. und aus den Antworten schliesse ich das es die wohl nicht mehr gibt?

Hallo

greif das Thema hier mal auf.

Hat jemand Ahnung (wirklich ahnung keine Vermutungen) ob der Pontiac GTO wirklich ein Verwander vom Omega B ist?

Will meinen Omega unbedingt auf V8 umbauen. Nun wollte ich wissen ob ich den Vorderachsträger vom GTO einfach in den Omega geschraubt krieg oder ob das nicht möglich ist?

Ich sage mal wenns die gleiche Baugruppe ist müsste ich meinen ja abschrauben können und gegen den vom GTO tauschen können.

Hat jemand Ahnung oder irgendwelche Un terlagen für mich? Zeichnungen oder ähnliches??

vielen dank im vorraus

Ein entfernter Verwandter, die Australier haben die Plattform derart verändert, das wirklich nur Einzelheiten durchtauschbar sind. Ohne Flexen und schweissen wirds schwer, aber soweit ich weiss braucht man keinen GTO zu zersägen um einen LS1 einzubauen. Es sollen nähmlich bei zulieferern noch einge original Omega B V8 Motorhalterungen existieren, aber daran zu kommen ist schwer. Am besten wär es sich selbst was zu schweissen.

Aber ich kann dir nur sagen, günsig wird das keineswegs, am einfachsten und günstigsten kommst du wie gesagt mit einem BMW motor hin (alte e34 oder e32er mit 4.0l motor kriegst du bereits hinterher geworfen)