An alle XEV Fahrer

    #41

    hab heute bei meinem y22 alles nachgeschaut was vom ventildeckel abgeht und muss sagen, für 90tkm ist es nur leicht verschmiert.
    liegt wohl doch net nur im hubraum der unterschied
    hmm

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    Einmal editiert, zuletzt von Max Power ()

    #42

    sleipnir


    Na wenn du da prozente bekommst kannst du es ja da holen und ick würde dir die Hälfte wieder geben.
    Ich wollte eigentlich nur sauber machen und eventuell diesen Ölabscheider einbauen. Sage mir mal bescheid wann du es machen möchtest, weil ich müßte vorher dann noch die ganzen Dichtungen usw. holen.

    #43

    Habe das beim 1,8 16V Vectra auch gemahct.
    Ging ohne neue Dichtungen.


    Muss mal schaun,ob die meine opel Fuzzi da hat.
    Ich überlege ob ich den Ölfilter verbaue oder das Teil ins leere führe.


    Wie hoch sollte die Drehzahl sein ohne Klima und wie mit?

    #44

    @ sleipnir


    wenn du sagt ich brauche keine neuen Dichtungen holen auch gut und was ist mit diesen Ölabscheider??????? Ich hatte vor es am we vom 21-22.06 zu machen gebe mal bescheid ob es da bei dir geht.

    #48


    hab heute bei mir nachgeschaut, bei mir ist alles was von dem ventildeckel kommt und hin geht sauber

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    #49

    Der Ölascheider alleine und das Reinigen hat bei meinem nie auf Dauer was gebracht , erst seit ich die Bohrung der Holschraube am Drosselklappenstutzen auf 2,5 mm aufgebohrt habe ist Ruhe . Er läuft jetzt seit 3 Jahren und rund 90000 gefahrenen Kilometern ohne Leerlaufprobleme . Die Bohrung muss frei sein , ebenso der dünne Schlauch und dessen Anschluss am Ventildeckel . Den Ölascheider habe ich damals garnicht mehr eingebaut und seitdem auch nicht mehr den LLR reinigen müssen . Der Leerlauf steht wie angenagelt .


    bender86 : Der LLR hat mit Deinem Problem nichts zu tun .

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