ZitatAlles anzeigenOriginal von Chrixis
Aso! Das is ja sch***, naja wenn wenigstens dass ABS noch geht!
Aber nochmal kurz zu meiner Frage
wie stell ich denn fest ob ich TC oder TC+ hab?
Hallo!
Hat Dir doch Omileg schon beantwortet, in den Facelift V6 ist Grundsätzlich das TC+ verbaut. Ab Ende 2001 Anfang 2002 wurde TC+ in den Omegas durch ESP ersetzt.TC nimmt nur die Motorleistung zurück TC+ regelt das noch mit zusätzlichem Bremseingriff.
mfg
falkeFoen
ZitatAlles anzeigenOriginal von snub2000
..... nur mal so als "Einwurf", warum hat man aber den 2.2er im VECTRA B mit TMC ausgestattet?
Was übrigens nicht abschaltbar ist und ziemlich nervig - fahre öfter einen Caravan Sport .....!
Den 2.2er gab es ja im Omega eh erst am dem Facelift, richtig.
Hallo!
Liegt vielleicht daran das die Motoren im Vectra nichts gemeinsam haben mit dem Omegamotor ausser dem Hubraum. Der Vectra B Motor hat ausserdem noch eine Steuerkette der im Omega hat einen ZR.
mfg
FalkeFoen
ZitatAlles anzeigenOriginal von snub2000
..... nur mal so als "Einwurf", warum hat man aber den 2.2er im VECTRA B mit TMC ausgestattet?
Was übrigens nicht abschaltbar ist und ziemlich nervig - fahre öfter einen Caravan Sport .....!
Den 2.2er gab es ja im Omega eh erst am dem Facelift, richtig.
Die TC+Systeme in den B-Vectras waren immer abschaltbar.
Na genauso könnte man fragen,warum im Astra 1.8 das TC verbaut wurde und im Vectra 1.8 nicht.
Der Einbau solcher Systeme ist ja nicht abhängig vom jeweiligen Motor,sondern ob es eben der Hersteller einbauen tut oder als Option anbietet oder eben nicht.
Natürlich hätte man auch alle Vierzylinder im Omega mit TC oder ESP ausrüsten können.
Aber man hat es eben als nicht unbedingt notwendig gehalten.
Vielleicht spielen auch Kostenfragen eine Rolle.
omileg
ZitatAlles anzeigenOriginal von Omileg
Technisch währe es wie fast alles zwar möglich diese Technik nachträglich einzubauen,das steht aber in keinem Verhältniss zu den Kosten und dem Aufwand die da entstehen.
Habe eine Diff-Sperre drinnen und das funzt eigentlich recht zufriedenstellend. Also eine TC habe ich jedenfalls bisher nicht vermisst.
Wie währe es denn,enn du dir eine Sperre nachrüsten tust und gut?
Geht nicht gibt's nicht.
Der Aufwand hält sich in Grenzen, da man im grunde nur das ABS/TC verbauen muss. Der Rest (Kabel etc.) ist ja schon da... (nur 'nen TC-Schalter braucht man noch)
ZitatAlles anzeigenOriginal von FalkeFoenHallo!
Hlmd hat sich ein ABS/TC Steuergerät aus eine X30XE eingebaut und gedacht er bekommt das per Tech2 einprogrammiert was aber gescheitert ist.
Fast richtig.
Die TC-Leuchte leuchtet, weil das ABS/TC-STG sagen will, dass die TC deaktiviert ist.
Wie enn man den TC-Schalter betätigt.
Das ABS hat damit nix zu tun und funzt einwandfrei.
Gruß
ZitatAlles anzeigenOriginal von Cecotto
hatte mir da auch schon mal gedanken gemacht das abs/tc vom vectra einzubauen... aber das wird nicht gehen wegen front und heckantrieb
mfg
hmm könnte mann dass nicht irgendwie umgehen? Also wo ist dass Problem... nur echt so zum verständnis.... wie funzt dass system? Dem System wird doch nur über die ABS Sensoren mitgeteilt, dass da gerade ein Rad durchdreht und dass es deswegen nen bissel weniger Dampf machen muss? - Mal ganz plakativ ausgedrückt? Oder funzt dass anders? Weil wenns "so einfach" ist, dann dürfte dass ja kein großes Problem sein, dass umzupolen? 
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- den Omileg hatte den Beitrag gleichzeitig mit mir geschrieben und da hab ich nur die UNeditierte Version gelesen 