Beiträge von wummy

Hab ich bei meinen mit Xenons seit 7 Jahren eingetragen."mit dunkel eingefärbten Hauptscheinwerfern außer Reflektoren".
War damals aber eine Einzelabnahme,da ich noch andere nicht Omega-Sachen eingetragen haben mußte.

Deshalb:kriegt man das zusammen??

Ok,mehr Input
Drinn war orginal ein Philips CCR 2006. Rein soll Siemens NCDC 2013.
Hauptproblem ist meines erachtens der 20 ig polige obere Stecker der ins Radio kommt.Bei meinem Wagen sind 6 Pins belegt,beim Schlachter 15.
Wozu die einzelnen sind : konnte ich bisher nicht rauskriegen.

Problem:
Ich habe aus einem 03er Kombi das Siemens Radio mit Wechsler und Navi ausgebaut.Inkl .GPS Antenne und Display im Cokpit.
Es wurde nicht "abgemeldet",da der Diagnosestecker nicht mehr funktionierte (Unfallwagen).Das Radio funktionierte einwandfrei!!Mein FOH sagte solange ich den Radiocode hab kann ich es umbauen.Gesagt, getan!In meinem 02er Kombi funktioniert das Radio stark "eingeschränkt".Der Code wird nicht abgefragt,das Display reagiert nicht,auf dem Radio kriege ich nur 1 Sender und der Wechsler geht garnicht.Einfach gesagt:ich kann es ein und aus schalten und laut und leise(auch über das Lenkrad).Sonst geht nichts.Bei meinem ist die BC Steuerung im Wischerschalter,beim Schlachter im Radio.Der obere der 3 Stecker ist auch ganz andes belegt.Kriegt man das mit normalen Mitteln irgendwie hin?Oder soll ich das ganze wieder verkaufen??

Zitat von Jackson

Also ich hab mir das ganz einfach gemacht.Bin zum Elektronik Fachmarkt gefahren,habe da 15 Euro ausgegeben für einen FM Transmitter(steckst einfach in den Zigarettenanzünder). SD karte oder Stick rein,Radio an und die Welle gesucht und schön seine MP3 hören.

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Da haste 300% zuviel gezahlt Die Dinger gibt es in der Bucht mit CE-Nummer für 3,95 inkl.Versand.Hab ich auch in meinem Admiral.
Da hast du aber immer Störungen drin und das kleine Display ist auch
P.S. kennen wir uns

Hab jetzt auch ein Rohr zwischen geschweißt(im orgi.Kat Gehäuse).Jetzt ist mein selbstgebauter Auspuff noch etwas lauter
Aber ich habe eine Fehlermeldung:Lamdasonde 2.te Zylinderbank Müßte das nicht 2te Sonde sein??
Fährt trotzdem oder gerade deswegen ganz gut zur Zeit und zum Tüv bau ich mal einen 200 Zeller rein.

Habe jetzt seit Mai das 3te!!Hosenrohr mit Kat`s drunter,und schon wieder klappert der 2te Kat.OK,waren gebrauchte vom Schrott aber haben keine Geräusche gemacht.Nach ca 2 Monaten fangen sie an.Hab jetzt mal einen aufgemacht .Die Dämmwolle um die Keramik ist weggebrannt.Da die Keramik 2 teilig ist,passen die Öffnungen teilweise nich voreinander und es geht richtig viel Leistung weg.
Jetzt mal die Frage:Kann ich die Keramik durch ein Rohr ersetzen ohne das die Sonde hinter dem Kat meckert?Was misst die eigentlich?Und was ist von den 200Zellern zu halten??Vom tüv mal abgesehen.

72 er Manta A mit 68 PS (1989)

Dann bald unter opel-parts1

Dann schmeiß den Mittelschaldämpfer raus und mach ein Rohr dazwischen.Fällt nicht sofort auf,jederzeit rückbaubar und billig.Der drückt dann ganz gut hinten raus.Aber auch nicht legal