ja da habe ich dich falsch verstanden, ich dachte nur weil dein frontkratzer esp hat gibbste nur wie ein verrückter gas, egal was für wetter,
ja aber leider sind nicht bei allen fahrzeugen die helferein abschaltbar, beim astra g kann man das esp falls vorhanden gar nicht abschalten,mein meriva a genau so, bei mercedes wird trozt ausschalten die helferein nicht ganz abgeschaltet sondern laufen weiter.sie laufen halt mit weniger leistung mit sind aber trozdem bemerkbar.
also ich würde erst mal nach den hardyscheiben und den tellergummis schauen, die tellergummis sind so ne krankheit beim omega a, wenn diese verschließen sind und man gas gibt knallt die achsschwinge gegen ihren aufnamepunkt(unterboden)
na wer im winter nach dem motto drauf aufs gas fährt und denkt das das esp dafür sorgt das man nicht abfliegt der sollte sich nicht wundern wenn dann doch mal was passiert, der sollte danach nicht heulen und sich wundern warum man doch abgeflogen ist,das esp kann keine physikalischen gesetze ausschalten, ich brauche den ganzen mist nicht,servo und eventuell abs der rest ist meiner meinung nach unnötig, früher hat autofahren noch spaß gemacht,heutzutage wird mit helfern nur am fahrspass beraubt,was ist mit den fahranfanger,in der fahrschule allerei spielereien haben und dann das erste auto nur servo und abs,und dann kommt der erste winter und die leute sind überfordert,sowas ist super
war tc,tc+ und das esp nicht nur den 6zylindern vorbehalten???,also ich habe in keinen meinen fahrzeugen esp und vermisse es auch nicht
@ amateur, na 1 jahr ist keine zeit, warte bis sie ca 2 bis 2,5 jahre alt werden, du wirst sehen das diese nach autobahnetappen wo man in kurzen abständen mehrmals hart bremsen muss einfach anfagen um die bohrlöcher zu reißen, bis zu einem gewissen bereich ist dies auch erlaubt diese rissbildung, aber die zimmermann reißen über diese werte! also ich bin von dennen entäuscht gewesen, natürlich kommt es auch auf das fahrverhalten an, aber bei mir halten die originalen bremsscheiben um einiges länger wie dieser zimmermannmüll,ATE Bremsscheiben und beläge ca 110tkm, zimmermannbremsscheiben und ate serienbeläge knappe 45tkm, danach war die rissbildung über das maximal zulässige !
auch wenn du mit den teilen zufrieden bist, ich war total entäuscht.
auf dem omega habe ich nur die ganz normalen ate beläge und scheiben,und die 24v bremse auf meinem kleinen 2.0i reicht vollkommend aus!die beißen knallt hart zu und fading kenne ich gar nicht,
beim astra ist die originale bremsanlage verbaut auch mit teilen von ate. top zufrieden, die dinger halten und halten und halten!!!
nur beim vectra habe ich gelochte ebc turbo groove mit redstuff, und die bremswerte sind für so einen alten vectra v6 einfach pervers, da sehen selbst die modernsten neuwägen alt dagegen aus, wo ich lange stehe regelt bei dennen noch das abs!!!
wie schon fuzzy sagt, man muss die dämpfer nicht eintragen lassen,
wegen deinem selbermachen, klar es geht, aber ohne federspanner für die vorderen federbeine wirste es kaum hinbekommen die federn von alten dämpfer weg zu machen und auf die neuen druff, hinten braucht man nicht unbedingt welche weil da ja die dämpfer getrennt von den federn sind und nicht zusammen.
ganz ehrlich die zimmerman bremsscheiben sind der letze müll, auch wenn die so schön auf ihrer homepage schreiben die dinger neigen zu extremer rissbildung und werden sehr oft beim tüv dann bemängelt,
wenn du gelochte haben willst die auch bissle besser bremsen dann würde ich dir ebc torbo groove empfehlen, kosten um einiges mehr wie die zimmermann dinger aber sind echt top!!
asooooo da habe ich irgendwas überlesen, habe das mit den led teilen gar nicht gelesen und dachte es geht um die normalen glühbirnen, entweder werde ich blind oder kp mehr was, naja war da mit meinem handy on, da überlesst man schnell mal was wenn man runter scrollt
es könnte bei so einer hohen laufleistung durch aus sein das die dämpfer durchschlagen, aber auch die gummis an dennen die hinterachsschwingen hängen könnten durch sein, komme grade nicht genau wie die teile heißen, tellergummis oder sowas,
na es kommt drauf an ob du markendämpfer nimmst von bildstein und co oder billig ebay dinger, da können die markenware gut das 2 bis 3 fache kosten, würde ich dir aber trozdem empfehlen auf markendämpfer alla bildstein,sachs,monroe etc,
jede werkstatt berechnet das anders, das ist regionen und fahrzeugabhängig,deswegen kann ich dir nicht genau sagen was das bei dir kosten würde,
bei uns biste mit ca 200 bis 250 euro dabei, im preis ist aber schon die sturzvermessung und einstellung dabei
also mal klugscheiser modus an, sowas wird in der bedienungsanleitung was für ob es lampen mit glassockel ist oder ob es ne softite ist,und da steht auch drinne wie man was abbauen muss um die dinger zu wechseln, und wenn die antwort kommt habe keine anleitung oder verlegt da hilf google weiter
