Beiträge von OmegaC20NE

oh man das ist ja mal geil!!!!
wäre fast vom sofa gekippt beim lesen!

also ich habe ab und zu das e10 zeug getankt,außer bissle mehrverbrauch habe ich nix gemerkt,
aber tanke trozdem nur das alte e5 benzin,lieber paar cent mehr ausgeben, kommt eh auf das gleiche am ende raus mit dem mehrverbrauch von e10

hey hey cooles hobby, wünsche dir viel spaß bei deinem radiosender!werde mal reinhören wenn du on air bist

würde wie schon gesagt auch die finger weglassen, weil wenn einer der nen wagen so verkaufen will so mit nem wahrscheinlichen käufer umgeht der soll mit dem wagen bleiben wo der pfeffer wächst, die kaare ist bestimmt genau so zuverlässig wie der verkäufer!

Zitat von Fuzzy

Nur mal als Hinweis:

Ich weiß ja nicht, wie dies bei unseren südlichen Nachbarn gehandhabt wird : In Deutschland wäre durch das Abändern der AGA auf jeden Fall die Betriebserlaubnis erlöschen! Machbar wäre dies in Deutschland bestenfalls durch eine Einzelabnahme nach vorheriger Absprache mit dem Prüfer.

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also ich war diesbezüglich wegen ner 6zyl anlage unterm 4 zyl beim tüv süd, und der nette herr(älteres simester) hat nur gesagt wenn der topf bis 3l hub gemacht ist dann wird es am nem 2l motorchen keine probleme geben und es wird sich adfür wohl kaum einer interessieren!

anders rum ne 4 zyl anlage unterm 6zyl müsste man ne einzelabnahme machen!

@ trimone, die aufnahmepunkte passen bei dir!
da musst du nix ändern! nur halt ein loch zuschweißen oder ein y rohr zusätzlich einschweißen das wars

wenn sie nach unten gebogen sind dann sind die für die limo eingentlich!!

hmmm seht man gar nix, wie sind die zugänge?eher gerade oder eher nach unten gebogen???

klar kannst du einen 3.0i topf nehmen, du musst einfach nur ein wie schon gesagt y rohrstück einschweißen,der geht von deinem 1 flutigen msd zum 2 flutigen esd,

wenn du nur ein rohr machst,also das andere zuschweißt wirst du kaum sound bekommen,

doe aufhängung von den gummis ist eingetlich 1 zu 1 gleich! der einzigste unterscheid ist halt 2 anstatt 1 flutig,aber die aufhängungen etc sind gleich,

zu deiner frage mit dem rückstau, da hatte ich auch immer meine bedenken!
wollte erst ne komplette anlage von nem 6zyl nehmen, aber viele sagten das wird der kleine motor eher zum nachteil wie zum vorteil!ob diese aussage stimmt kann ich nicht sagen!
deswegen habe ich mir nach langer suche einen irmscher endtopf für satte 600 euro geholt und das von privat!!!
es gibt ja leider nix mehr für die 4 zyl modelle!!!
und einen caravan esd bekommst du nicht runter!

ja der esd wird ziemlich richtung mitte sitzen, da die limo ja einen auspuff hat wo das rohr ein s macht, aber mit nem anderen wird das ziemlich weit an der mitte sitzen!!!das war beim caravan besser da war er auf der linken seite und nicht wie bei der limo so mittig, seht anfangs komisch und gewöhnungsbedurftigt aus, aber man gewöht sich an den anblick!!!

herzlich willkommen bei den freaks