Beiträge von rosi

hatte bei mir ein ähnliches problem,bei mir war der stecker im getriebe runtergefallen,unter der hinteren ölwanne!da konnte auch kein magnetventil klicken,allerdings ging er manuell zu fahren. im display stand automatikgetriebe.mfg rosi

nimm bitte neue schrauben es gibt 2 arten bis motornummer 14137012 aussentorx länge 105mm und ab motornummer 14137012 innentorx mit scheibe dran länge 110mm.ich persöhnlich ziehe die innentorx vor,ziehen sich besser.vergiss aber nicht beim anziehen einen tropfen öl ans gewinde und unter den schraubenkopf zu machen!schrauben ziehen sich dann besser und gleichmässiger an,das steht in keinem buch!!! anzugsmoment richtet sich nach den verwendeten schrauben und steht auf dem beipackzettel! viel spass mfg rosi

kein stress,sondern einfach abwechslung im urlaub.man trifft nette menschen,die sich freuen wenn ihr fahrzeug weiterrollt! die verpflegung mit getränken ist dadurch gesichert und oft trifft mam manche leute das jahr drauf wieder und das schöne leben geht weiter.man läuft seine platzrunden und kann viel erleben.manchmal ist auch ein bischen menschenkino dabei,aber immer hilfsbereit und nett bleiben, mfg rosi

bin seit heute leider wieder im arbeitsleben. waren zu dritt in baska/kroatien unterwegs.auf der fahrt dahin einen platten in österreich bekommen(schraube eingefahren) auf der vorderachse vom omi,in österrreich ne kralle am wohnwagen bekommen in graz,vor dem campingplatz,kam nach 22.00 an, platz zu gefragt,aber kein reinkommen mehr!danach meinen kumpel aus wuppertal gesucht,weil wir morgens gemeinsam weiterfahren wollten.in der zwischenzeit kralle bekommen,füe 30 euro abgemacht und das beste,für diese 30 euro konnte ich auf einmal um 23.30 auf den campingplatz fahren!!!!! sind dan nach novigrad bei zadar gefahren zum adriasol-campingplatz,für ruhesuchende wunderbar,für uns nicht!haben dann unsere anzahlung abgessesen und nach 3 tagen beschlossen wieder nach baska zu fahren,wie immer! dort einen wowa repariert(bremse),2mal starthilfe(für össis)gegeben und nen volvo 850 kühlwasseranlage instandgesetzt,jedes jahr komm ich mir vor wie ne fahrende werkstatt!hauptsache den anderen hilfts weiter! 2645 kilometer mit wowa gefahren ,durschnittsverbrauch 13,6liter,mit nem 1300kg wowa. geht doch,oder? wenn ich das wetter hier sehe könnt ich gleich wieder los!mfg rosi

motor x25e getriebekennbuchstabe BD,DF es gibt 4 verschiedene steuergeräte getriebe KT,QB,CK und96041456,beim 2,0 16v getriebekennbuchstabe BB,DG ,steuergeräte wie x25e.mfg rosi

falls ihr angst habt den swmotor zu beschädigen kann man auch nen batterieklemmenabzieher verwenden,kostet ca.20euro.gibt es bei vielen werkzeugläde,nbaumarktoder bei werkzeug roloff in stendal,nur nen gedanke!mfg rosi

schau mal unter http://www.obd-2.de/tech_obd1-opel.html nach.da dürften deine fragen beantwortet werden.mfg.rosi

nimm alles von beru,ist eh die beste qualität für opel!mein sohn hat in seiner hobbyschmiede erst die kabel und kerzen gewechselt,bei dem2,5 v6.schau aber nach ob deine ventildeckeldichtung nicht nässt,ist grund nr.1 für zündaussetzer.es wurden schon motorschäden diagnostieziert weil man es nicht sieht!must den scheibenwischermotor ausbauen,dann geht der wechsel auch so.mfg rosi

muss auch mal was zu dem thema sagen!schubabschaltung funktioniert nur oberhalb von 1550 u/min,motorbremsfunktion ist nur im 1,2 und 3.gang möglich von hand geschaltet,das auto fährt bei langsamen gasgeben immer im 2.gang an(auf stellung d),deswegen schaltet es bis ca50km/h nicht,beim starken beschleunigen schaltet es vom 2 in den 1.gang zurück und ab ca 75km/h in den 3.gang,das automatikgetriebe ist zwar nominel ein 4.gang automat,aber in wirklichkeit ein 5.gang automat,da nach dem 4.gang die gänge rausgeschmissen werden und die wandlereingangskupplung starr macht und der durchtrieb direkt erfolgt,also im prinzip ein overdrivegetriebe,dieses getriebe ist auch in vielen bmw verbaut und wird in frankreich gebaut bei opel.strassbourg!ein überbleibsel vom bmw-diesel im opel.mfg rosi

es gibt keine autos ohne macken,jede marke hatt ihre fehler und probleme!ne rosabrille haben wir im forum bestimmt nicht auf! wir alle sind irgendwie der marke opel verbunden,sonst würden wir uns ja nicht gegenseitig versuchen zu helfen und uns auszutauschen!jeder hatt seine eigenen erfahrungen mit seinem fahzeug und seinen macken,zum glück sind die von auto zu auto unterschiedlich.es ist immer wieder ein erlebniss ins forum reinzuschauen und versuchen,für sich selbst oder andere eine lösung zu finden! auf viele schöne und interesannte zeiten mit euch,rosi