ZitatAlles anzeigenOriginal von Thom
Die KLR sind einfacher zu verbauen daher würde ich darauf zurückgreifen .Bei den Minikats mußt du sehen was sie können an Hubraum .Eigentlich müßte es da auch genaue Richtlinien geben wie weit die Dinger vom Motor entfernt sein dürfen ,um schnell genug warm zu werden .
Kann ich verneinen, habe auch einen drunter und sogar nach dem Kat verbaut.
Sowohl ich als auch der Tüv prüfer haben etwas merkwürdig geschaut aber so steht es in der einbauanleitung, "nach der Lambdasonde aber vor dem Endtopf" :tongue: