ZitatAlles anzeigenOriginal von omega-cruiser
hi ho,
hast du klimaautomatik ? läuft die lüftung auch nach abziehen des schlüssels ?
--- dann wäre es dieses ding hier ( ich komm grad nicht auf den namen
) kostet ca. 145€ und sitzt hinter dem handschuhfach.
mfg
omega-cruiser
Ich habe Klimaautomatik und die Lüftung läuft manchmal nach. Was bedeutet das?! Hängt das vll damit zusammen, dass meine Heizung auch nur lauwarm wird???
Konnte leider über die Suche nichts finden, was genau meinem Problem entspricht. Also:
Ich habe Klimaautomatik in meinem Omega. Funktioniert auch alles bestens, die Lüftung reagiert, wenn ich auf den "Scheiben-Knopf" drücke, alle Düsen werden versorgt usw. Das Problem ist nur, dass im Innenraum nur lauwarme Luft ankommt. 
Es ist nicht so, dass man sich den A**** im Auto abfriert aber die Luft ist nunmal nicht heiß.
Was kann das sein? Bin für Tipps jeglicher Art dankbar. Bei Beschreibungen wären Fotos klasse!
Danke Euch im Voraus!
P.S.: Eilt, meine Frau meckert schon!! :hmpf:
Habe es gerade erst gemacht beim 2.5er. Motor dringelassen. Hat zwei Tage gedauert. Hatte aber jemanden dabei, der an den Motoren schon öfter herumgebastelt hat, sonst hätte ich das Kabel- und Schlauch-Wir-War wahrscheinlich nie mehr zusammengestrickt bekommen. :hammer:
Bei mir wollte der FOH übrigens inkl. Zahnriemensatz 1.400€, ne freie Werkstatt hatte ich für 1.100€ an der Hand.
Habe jetzt auch so'n Mist:
Per Funk ZV abgeschlossen, alles dicht. Öffnen per Funk reagiert nicht und den Schlüssel (und den Ersatzschlüssel) kann ich im Schloss nicht drehen! Durch den Kofferraum einsteigen fällt weg, ist ne Limo.
SO'N DRECK, WIE KOMME ICH IN DIE KARRE?!
Batterie ist übrigens nagelneu und hat Saft. Werde morgen erstmal Öl ausprobieren und dann die Jungs vom ADAC fragen, ob sie die Karre irgendwie knacken können ohne was zu beschädigen.
Schmieriges Schmatzi im Öl, dauerhaft weißer Qualm aus dem Auspuff inkl. Wasserverlust --> Wasser gelangt in die Brennräume --> ZKD ist hin.
Hatte ich gerade erst durch den Mist... :beer:
Bei meinem 2.5er V6 mit Klimaautomatik habe ich auch das Problem, dass im Innenraum nur gerademal warme Luft ankommt. Keineswegs heiße Luft-besonders ärgerlich im Winterauto...
Weiß jemand was das sein könnte und wie man der Sache auf die Schliche kommt?
P.S.: Thermostat ist in Ordnung!
Gestern haben wir die Reparatur abgeschlossen und die Zylinderkopfdichtung erneuert. Seitdem habe ich ca. 70Km zurückgelegt und es schaut so aus, als ob alles erfolgreich war! 
Jetzt kann ich mich in Ruhe an die weniger gravierenden Sachen machen: Im Innenraum kommt keine heiße Luft an, brauche neue beleuchtete Sonnenblenden, neues Radio einbauen usw., usw...
:beer:
:beer:
:beer:
Bin ja im Sommer mit'm Manta unterwegs. Ich sage Euch:
Mantafahn is wie wenn de fliechst!
Gibt nix Geileres für mich!
Mahlzeit,
komme aus der Nähe von Nienburg/Weser und habe mir vor kurzem ne Omega B-Limo als "Winterauto" (Oktober bis Mai) an Land gezogen. Im Sommer bin ich mit nem Manta B unterwegs. :tongue:
Da ich bis jetzt mit dem Omega nichts als Ärger habe, hoffe ich, hier den einen oder anderen Rat finden zu können!!
Also Tschö erstmal,
Micha
:beer:
So, habe am Samstag meinen V6 auseinandergenommen ohne den Motor rauszunehmen. Scheiß Arbeit, aber nach ca. 6 Stunden war es erledigt.
Jetzt habe ich gesehen, dass die Kopfdichtungen zwar nicht mehr allzu schön sind, aber eigentlich nicht defekt?!
Also, er hat Wasser verbraucht, tierisch weiß aus dem Auspuff gequalmt und im Öl war ordentlich Schmatzi.
Was könnt's noch sein außer die Kopfdichtungen?
Aussage von Opel war ja, dass die Kopfdichtung hin ist. Die haben das mit diesem CO-Test (?) ermittelt.
