Beiträge von Mr. Hankee

passen da alle rein?
oder muss es ein bestimmtes sein?

habe irgendwas gelesen vom PanasonicRAE0152Z - laser?

kennt vieleicht einer ne werkstatt in der nähe von Leipzig?

weil, einschicken nach essen oder so ist mir ein wenig zu unsicher.

mfg

Hallo Freaks,

wie schon erwähnt hab ich ein Problem mit dem Radio.

Also, ich höre meine Audio Cd´s größten Teils über den Navi-Schacht.
Da mir mein Wechsler nicht alle CD´s ließt und sehr oft hackt.

Ich habe gestern eine neue CD in den Schacht geschoben, da zeigte mir die Anzeige:
"Bitte mit der bedruckten Seite nach oben einlegen".
Das hatte ich natürlich gemacht, dies habe ich bestimmt 10x wiederholt.

Da es immer noch nicht ging dachte ich mir ich kaufe mal so ne Reinigungs-CD.
Habe es bestimmt ne habe Stunde laufen lassen und bin einkaufen gegangen.
Als ich wiederkam habe ich gleich die neue CD eingelegt und es ging.

Heute hat natürlich nichts mehr geholfen, keine Navi-CD, keine Audio-CD, keine Reinigungs-CD.

Ich hoffe Ihr könnt mir weiterhelfen.

Mein Alter Herr hatte das auch mal, wo dann garnichts mehr ging hat er sich ein neues eingebaut.
Das möchte ich nicht, kostet ja auch wieder ne Stange Geld.
Umbau auf ein Zubehör-Radio möchte ich auch nicht!!!!

Bitte helft mir weiter. Bitte.

450

nee weiß ich nicht, aber querlenker habe ich ja erst neu ausgebuchst und kann sie ausschließen.

spurstangenköpfe (alle) und die traggelenke sind es auch nicht.

könnte aber evtl. auch der umlenker für die lenkung sein?

es knakt nämlich leicht (auf der fahrerseite) wenn man am lenkrad wackelt.

diesen habe ich allerdings nirgendwo als erstaz gefunden, sonder nur den auf der beifahrerseite.

Hallo,

ich habe nach einem Querlenkerbuchsen wechsel immer noch ein poltern an der VA.

Jetzt habe ich mal in der bucht bestöbert und folgendes gefunden:
[ebay]180382401458[/ebay]

Sind diese teile undbedingt von Nöten?

Da ich jetzt mal die Koppelstangen wechseln will, um das poltern zu beseitigen,
habe ich mich gefragt ob ich diese mal ausprobieren soll.

Meine Oma liegt zwar nur ca. 50mm tiefer, aber denkbar wäre es ja.
Beim Golf 4 oder Bora muss man diese Teile ja auch durch gekürzte tauschen.

Könnt ihr mir weiter helfen?

Hat jemand vieleicht die Teile verbaut und kann was zu Quali sagen?

Edit* Das Auto liegt seit etwa 2 Jahren so tief und es hat nie
geklappert, also würden es auch denke mal die originale Länge tun

irgend ein anderer der ahnung hat?

was ist mit der einbaulage des lagers????????????????????

hallo also mir würde es gefallen wenn das teil nicht ganz so tief wäre.

ansonsten siehts garnicht so schei*e aus.

ist halt mal was anderes als immer nur irmscher, jms oder die blöden gfk schürzen.

ausserdem würde es auch zu deiner verlängerten haube passen, schön aggro.

du kannst den belasten indem du einen bock unterstellt und den wagenheber langsam abläst,
bis er eingefedert ist. dann kannst du bequem drunter und es festziehen.

ok erst belasten und dann festziehen, verstanden

wie siehts mit der einbaulage aus?

ich habe das lager wie auf dem bild eingebaut, wie
gesagt bin ich mir aber nicht sicher ob dies so stimmt.

ich befürchte fast das diese position falsch ist und ich es deswegen
und durch das nicht belastende festziehen zerschossen habe.