1700kg bzw 1900kg bis 10%
Hatte da auch schon mehrmals nach gesucht, da ich auch gerne mehr Anhängelast hätte. Soll wohl noch möglich sein sich XXXXkg bis 8% Steigung eintragen zu lassen oder sonst irgendwie mit Auflastung. Bin da aber noch nicht hinter gestiegen. Mehr als 1900kg bis 10% hab ich beim Omega original noch nicht gesehen.
Lieben Gruß
Red Bull
Krank! Was soll man dazu noch sagen ^^.
Sind das die Bremssteine die gegen Ende des Videos wegfliegen?
Sehe ich genauso. Irmscher ist zwar der "Haustuner" von Opel, aber nunmal nicht Serie.
Wobei sich die Frage stellt wie es bei einem Originale Irmscher Omega aussieht.
Mir wurde zu Krümmerbolzen von Mercedes geraten. Die sollen ne ganze Ecke stabiler sein als die von Opel. Preislich dürfte das wohl kaum einen Unterschied machen.
Mein Kumpel hat auch nen Fächer von Friedrich drin und der ist auch nicht zufrieden. Er schwört auf die Edelstahlkrümmer vom 3.2er, aber das wäre mir zu viel Aufwand, da man ja die Hosenrohre und Kats übernehmen müsste.
Lieben Gruß
Red Bull
Sorry das ich mich jetzt erst wieder melde. Mein Bruder hatte die Kerzen in der Zwischenzeit selbst gewechselt und seit dem rennt die Karre wieder super.
Falls mal wieder was sein sollte meld ich mich bei dir. Danke nochmal für dein Hilfsangebot.
Schönen Sonntag noch,
Red Bull
Alles anzeigenSonst würde ich in der Not das bissl spittel wechseln.
Den Satz habe ich irgendwie nicht verstanden. Nochmal übersetzen bitte ^^.
Mein Bruder hat noch keine Erfahrungen in Punkto selber schrauben. Richtet also vermutlich mehr Schaden an als es einbringt.
Beim Astra F ist das alles keine große Sache. An die Kerzen und den Zundverteiler kommt man gut ran und deswegen finde ich es zu schade das Geld für die Werkstatt rauszuschmeißen.
So dürfte es in etwa aussehen. Man sieht auf dem Bild schon das alles mit ein paar Handgriffen getan ist. Ist ja nun auch kaum Motor drin. 
Lieben Gruß
Red Bull
Mein kleiner Bruder wohnt seit kurzem in Rudolstatdt (Thürigen) und braucht Hilfe bei seinem alten Astra F (1.6er mit 72PS - Bj: 95) den jetzte seine Freundin fährt.
Der Astra läuft schlecht wenn er kalt ist. Er war schon bei Opel zur Fehlerdiagnose und da hieß es der Motor hat Fehlzündungen wenn er kalt ist. Zündkerzen sind auch schon gute 60tkm drin und deswegen sollen Zündkerzen und Kabel getauscht werden. Opel möchte dafür 150€ haben. Hab schon geguckt, den Zündkabelsatz bekomme ich bei Ebay für unter 20€ und bei Opel inkl. Rabatt vielleicht zum gleichen Preis. Kerzen von NGK kostet der Satz auch 20€.
Früher habe ich mich immer um seinen Autokram gekümmert und die Sachen dann mit oder von Kumpels machen lassen. Ich seh jetzt nicht ein das ein FOH fürs wechseln 110€ bekommen soll.
Also wenn jemand auch aus Rudolstadt kommt und sich zutraut *rofl* die Sachen zu tauschen, möchte er sich gerne bei mir melden. Soll natürlich auch nicht umsonst sein, aber lieber soll einer von euch paar Euros für die kostspieligen Omegareparaturen bekommen als der Chef eines FOH . Werkzeug ist keins vorhanden, müsste also mitgebracht werden bzw. kann mein Bruder auch zu euch kommen.
Lieben Gruß
Red Bull
Die Sache habe ich gerade letzte Woche durch. Gleiche Felgen und ich habe mir die passenden Seiten aus dem Umrüstkatalog rausgesucht und alles war schick. War dann mit 40Euro dabei und gab keine weiteren Probleme. Musste ich nicht mal sofort im Fahrzeugschein berichtigen lassen, wie es bei meinen 19ern war, sonder erstmal nur mitführen und bei Gelegenheit dann mal ändern lassen.
Passende Seiten kann ich dir bei Bedarf raussuchen. Oder gibts bei google Umrüstkatalog 1999 ein und dann den den Anfang des Umrüstkatalogs, Abschnitt 3 + die Auflistung deines Omegas in Abschnitt 3. Dürften dann 7 Seiten sein, aber lieber mehr als so wenig. Musst aber unbegingt den von 1999 nehmen weil in den späteren stehen die 17ern nicht mehr bei den Vorfaceliftern drin. Frag nicht, ist so
Lieben Gruß
Red Bull
Hat erfolgreich funktioniert.
Vielen Dank!
Lieben Gruß
Red Bull
