Hab ja noch die Hoffnung das es doch der Ölkühler ist. Nicht das er an sich defekt ist und Öl verliert, sondern das die Dichtungsfläche undicht ist und Wasser auf den Motor gedrückt wird. Dann sollte auch keine "Pampe" im Kühlewasserbehälter sein oder????
MFG
Vielen Dank für eure Antworten.
Dann setz ich ihn Morgen nochmal auf die Grube und geh suchen ob ich Wasser seh.....
Drückt mal die Daumen das es nicht die ZKD ist
Mfg OLLI
Dann werd ich wohl nicht drum rum kommen so nen Test zu machen. Denke aber eher das das Wasser auf dem Motor verdampft da es auch immer nach Kühlmittel riecht. Hab gelesen es könnte der Ölkühler sein.
MFG
Sagt mal....
ist das eigentlich nen 100%iges Indiez wenn man Druck auf den Kühlmittelschläuchen hat das die ZKD defekt ist???
Ich meine das bei mir kein Druck drauf ist und er trotzdem Wasser verbraucht/verliert.
Mfg OLLI
Jo Stimmt, ist schon spät 
Nabend Jungs,
die TC ist auch abschaltbar wenn kein Schalter vorhanden ist! Wenn du Navi hast ist trotzdem die Verkabelung für den TC Schalter hinter dem Navi-Monitor vorhanden. Habe auch gesucht und gefunden und mir dann nen neuen Schalte rgelegt und es geht.
Mfg
OLLI
Na Bingo, 3Punkte für OmiRacing
Punktestand:
OmiRacing 6
el Torri 3
mv6wtal 3
Und nun zum Thema wer suchet, der findet.
Welches ist der Teil der Auspuffanlage der bei fast allen V6 Maschinen permanent Probleme bereitet ?
MFG OLLI
PLAYBOY-SHOP !!!!!
Nabend,
also wenn es qualmt und stinkt ist es wohl hin,
Hätte noch eins hier liegen. Wenn Bedarf besteht...
MFG OLLI
