Beiträge von Rafterman

Die Teile kosten nix, die Arbeit ist der entscheidende Faktor. 2 bis 3 Stunden sind das schon. Und such dir jemanden, der ein ordentliches Auspresswerkzeug hat. Ohne das wird das nichts. Und heiss machen oder rausdreschen ist Pfusch.

Hört sich verdammt nach dem Radlager an. War bei meinen V6 auch so. die Vierzylinder waren das unauffälliger mein XEV hat jetzt 310000km gelaufen mit den ersten Radlagern.

Bei den Omegas ist es eine Krankheit, dass sich mit den Jahren die Kühler zusetzen. Eigentlich eine besondere Macke der V6 bei meinem 16V hatte ich das aber auch. Spülen bringt nichts. Tausch den mal und schau, ob es besser wird. Ist einfacher und billiger als gleich wieder beim Kopf beizugehen. Wie alt ist die Wasserpumpe?

Entweder die erwähnten Bücher nehmen. Oder in der Bucht mal nach dem Begriff TIS suchen. Dann hast du alles.

Ich habe beide und wenn man bedenkt,dass die die gleichen Probleme haben, lohnt sich der 3.0er mehr. Mehr Leistung, spritziger also wenn schon onega v6 dann gleich den jeweils grössten Motor.

Also ich habe eben nochmal in der Halle geschaut. Meine CD ist von VDO Dayton und da steht auch noch TomTom drauf. Version 2011/2012. Musst mal in der Bucht schauen. Diese Sachen gibt es bestimmt noch. Die Solarreflect-Scheibe habe ich auch und das Carin hat immer wunderbar funktioniert.

Ja gibt es. Habe ich mir damals in der Bucht gekauft.war glaub ich von VDO. Muss am WE mal in die Halle gucken dann sehe ich nach.

Mach es dir doch einfacher. Film das und stell das bei You... ein. Dann kannst du das verlinken in den Foren die du willst. Wegen des unruhigen Motorlaufs kannst du ja mal prüfen ob Zündfunke und Sprit anliegt. Wie alt ist der Zahnriemen? Können auch verstellte Steuerzeiten sein. Klackern auf nur einer Bank würde in die Richtung weisen.

Einmal nach Omega V8 gesucht hätte dir mehr als genug Antworten gebracht. Und da sich sowas wirtschaftlich überhaupt nicht lohnt schlag es dir aus dem Kopf und kauf dir ein Auto was dann für dich schnell und stark genug ist.

Nöö das wäre Pfusch du hält eh nicht lang. Ist halt eine der liebe kleinen Kinderkrankheiten des Omega. Deshalb sind die Kisten ja so billig. Immer was dran zu tun und das lohnt sich nur noch wenn man es selbst kann. In der Werkstatt wird man mit der Kiste arm.