Köln-Porz
Beiträge von Akos
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Bei weiteren Fragen hilft der Bruder....soso....vielleicht isses ja auch sein Wagen....und er versucht mit ihrer Hilfe dat Teil loszuwerden.....
Als arme Azubine legt man sich doch keinen MV6 zu.....
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Wieso so kompliziert?...Da war wohl der originale Schalter kaputt....und aufm Schrott gabs nur welche von ner Ommi mit 4 eFH...und den hat er eingebaut.....den anderen hat er net gewechselt,weil er noch funzte...
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linke seite in fahrtrichtung...oder...wenn du davor stehst?.....wenn du die beifahrerseite meinst....könnte es auch was ganz banales sein.....der hintere clip,der die beiden kühlschläuche hält.....der geht gerne mal kaputt...und dann können die schläuche gerne auch in die nähe des krümmers oder dem agr-ventil kommen und dort entweder durchscheuern oder durch die hitze wegkokeln....und dann geht da das wasser raus....kontrollier die doch einfach mal...
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Hab nu auch nen Automatik-Motor in meinem Schalter.....mit der Ölwanne ist mir garnicht aufgefallen,spielt wohl auch keine Rolle...eher,wenn man es umgekehrt macht....von Schalter auf Automatik.....die Schwungscheibe hab ich mit der Kupplung von meinem Schalter-Motor übernommen...nur noch das Führungslager in die KW....und fertig war es.....und er läuft gut...
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Mal schaun,ob bis dahin mein Motor wieder fertig ist...dann komm ich auch...
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Hatte damals auch das Heizungsregelventil im Verdacht und getauscht....war es aber net.....
Auf dem Foto erkenn ich nur Servo und Klimaschläuche.....oder hab ich da was übersehen? *brilleaufsetz*
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Hallo...hatte das auch mal.....da war die ZKG hinne.....das Wasser spritzte nach hinten an die Spritzwand (deshalb heisst sie aber net so!
)Ein kleiner dünner Strahl.....wir haben gesucht wie jeck....kein Wasser im Öl....verbrannt wurde auch nix.....und diesen kleinen Strahl haben wir nur dank eines Spiegels gesehen....
ZKD raus......die sah aus wie ein Schweizer Käse.....da haben wir direkt auch die andere gemacht...die sah nicht besser aus.....und das nach gut 170tkm....hab nu verstärkte drin....die waren sogar billiger als die originalen......
Die Zylinderköpfe haben wir übrigens bei eingebauten Motor abgemacht.....ziemliche Frickelei...aber geht.....helfende Hände sind da aber net schlecht....
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