Beiträge von narrischer

Dann ist es klar, dass Dich dt. Spritpreise nicht mehr so stören.
Ich darf schon (im Sommer) so 3-4 mal monatlich volltanken, da möchte ich nicht die Schockpreise in D zahlen müssen

LG, Helmut

Also meine Aussentemperaturanzeige passt schon, Deine 60,5° minus 52° ergibt die heute Mittag tatsächlichen +8,5°

Und Nein!!!! ich will Deine Tankrechnung auf gar keinen Fall gar nie nicht sehen, alles über 1,35 € pro Liter SuperPlus ist Horror für mich

LG, Helmut

Danke für den Tipp, mein Verdacht ist auch Relais kaputt, denn gelegentlich, wenn ich ausschalte, bleibt er auf ~ 30° vor Endlage stehen und geht dann nach ein paar Sekunden einmal rum und in Ruheposition
Ich vermute mal, dass der (standardmässig, gibt´s Omega Caravan, wo noch der erste Heckwischer funktioniert ) festgefressene Scheibenwischermotor das Relais geschossen hat
Werde VECTREXX gleich mal ne PN schreiben.

Wenn ich die Wahl hätte zwischen Lüge und kein Rost an Türen, wähle ich meinen mit ohne Rost an den Türen

LG, Helmut

Ganz ehrlich? Da sind mir die 52° weniger, die meiner heute von der Frühschicht nach Hause gezeigt hat, lieber
Meine Tankanzeige ist auch sympathischer, da steht die Nadel am anderen Ende der Skala

LG, Helmut

Ich will halt auch während der Fahrt hinten raus sehen, und Regen wäre nicht das Problem, das Problem ist der Dreck und das Salz, das beim Fahren von unten hochgewirbelt wird.
Den Rost hatte meiner auch schon als ich ihn kaufte, bei uns heisst es "wenn ein Omega B Caravan nicht an Heckwischdüse und Heckwischer rosten, dann ist er gelogen"
Suche übrigens ein Relais für den Heckwischer (FL), weil meiner nur Dauerwisch kennt

LG, Helmut

Komisch, bei meinem spritzen alle 4 gleichzeitig, die von der SWRA benebeln auch die Windschutzscheibe gleich brav mit und hören aber nach recht kurzer Zeit wieder auf.
Dann spritzen, wenn ich den Hebel noch gezogen halte, nur noch die Scheibendüsen.

Die 6,5 l sind bei mir auch relativ schnell leer, liegt aber auch daran, dass man beim Caravan relativ oft auch hinten spritzen muss.

LG, Helmut

Erst Mal:
Bose System hat selbst schon einen Verstärker und auch Sub (Caravan) bzw. Subs (Limo).
Mit "voller Wucht" von Lautsprecherausgängen auf diesen Verstärker gehen ist eher suboptimal, der will eher ein LowLevel-Signal wie alle Verstärker.
Bei meinem FL musste ich auch von meinem Alpine noch ich glaube Antennenremote auf Pin 6 (rotweiss) im Versorgungsstecker vom Auto legen (bin nicht mehr sicher, Alpine hat Verstärkerremote und Antennenremote, einer der beiden hat den Bose-Verstärker nicht angeschaltet).
Dann gibt es noch bei verschiedenen Radios ein Rem(ote)In für LFB, bei meinem Alpine ist das eine Klinkenbuchse, bei anderen ein Kabel.
Verwechslungen können hier auch zu Problemen führen.
Vor dem erneuten Anschliessen also Stromlaufpläne Deines Radios und vom Auto genauestens befragen.
Zusätzlichen Verstärker zum Bose Sound System wüsste ich keinen Grund, es sei denn, man will statt Klang nur noch Krach (bumbum)...

Dass Dein Kombiinstrument jetzt spinnt kann gut an dem Kabelbrand liegen, evtl. hat´s auch die Leiterfolie hinten am Kombiinstrument und/oder Stecker verkohlt.
Da solltest Du auch alles rausnehmen und prüfen bzw. neu machen.
Kombiinstrument kannst Du ja in der Bucht etc. schiessen und dann die Leiterfolie (Farbe beachten, gibt mW blau und grün, nicht untereinander kompatibel) austauschen.

Dann wie gesagt Stromlaufpläne verstehen, alles korrekt verbinden (Batterie abgeklemmt) und dann, wenn Du 1000% sicher bist, dass alles passt, Batterie anklemmen und einschalten.

LG, Helmut

Weniger Kennzeichenhalter ist mir nicht bekannt, dann heisst´s wohl wirklich Löcher in Kennzeichen bohren und weisse/schwarze Kappen (je nach Lage der Löcher) drüber...

LG, Helmut

Was hältst Du denn von sowas?
Nix Loch im Kennzeichen, keine Klebeexperimente und schön dezent.

LG, Helmut

Bei Zündkabeln vertraue ich immer auf die chinesische Panzertechnik aus der Bucht
Alles andere ist mE zu teuer und zu schnell hinüber.

LG, Helmut