Hallo, das Einfachste ist Du schraubst das Rad runter und schaust nach. Auf der Außenfläche vom Sattel vorne sollte dann Lucas oder Girling stehen und gleiche machst Du dann hinten. Dort steht die Bezeichnung auf der Innenseite vom Sattel.
Gruß Thomas
Herzlich willkommen bei den Omega Freaks
Gruß Thomas
Hallo, die Zahlen müssen immer überein stimmen. Also 1 zu 1, 2 zu 2 usw. Hierbei sollte auch umbedingt der richtige Anzugswert beachtet werden.
Gruß Thomas
Hallo, lackieren der von dir gezeigten Fläche mit Bremssattellack macht keinerlei Probleme. Einzig die Auflageflächen der Felgen solltes Du nicht mit machen. Ich selbst lackiere seit Jahren neuen Scheiben oder Trommeln. Bei den Scheiben lackiere ich sogar den Außenrand der Scheibe mit, dies hält allerdings nicht so lange wie bei der von dir gezeigten Fläche 
Gruß Thomas
Alles anzeigenWar heut bei einer Fachwerkstatt für Getriebe und die sagen : Wandler kaputt und Dichtung und Lager mit ein und ausbau + Arbeitszeit kostet 2148 euro +mwst
Hallo Marcel, leider erlebt man diese Aussagen von sogenannten Fachbetrieben wenn es um Automatikgetriebe geht sehr oft 
Alleine die Feststellung der Wandler sei defekt ohne Ausbau ist schon haarsträubend. Mit sehr hoher Wahrscheinlichkeit kannst Du davon ausgehen das es Dir den Dichtring durchgepfiffen hat. Dieser Mangel kommt öfters mal vor ist aber für kleines Geld zu reparieren Je nach dem wie deine Möglichkeiten zum Schrauben sind würde ich genau das machen was meine Vorredner schon sagten. Zerlegen, nachschauen und fertig. Wenn Du das Getriebe schon draußen hast solltest Du auf jeden Fall auch gleich den Simmerring Getriebeausgang erneuern und natürlich auch den Ölfilter. Genau das gleiche Problem wie bei Dir hatte ich erst an einem Audi A6 Quattro, die Werkstatt redete hier von Reparaturkosten in Höhe von circa 4500€. Das Endergebnis war 180€ Materialkosten und gute 2 Tage Arbeit zu Zweit. Dieser Zeit Ansatz sollte für dich am Omi kein Problem sein, da es beim Quattro doch etwas aufwendiger ist. Solltest Du für den Ausbau Unterlagen brauchen, kannst Du dich per PN an mich wenden 
Gruß Thomas
Ich muß mich an dieser Stelle auch noch mal einhaken und eine Lanze für den Preis brechen. Es ist ja nicht nur die minimale Stückzahl die den Preis bestimmt. Es geht ja schon mal 1€ fürs Porto weg. Dann kann man sich die Größe und Farbe aussuchen, hierzu muß der Macher der Sticker praktische für jeden einzelnen Sticker einen neuen Arbeitsgang beginnen. So gesehen halte ich persönlich den Preis für mehr als angemessen
Gruß Thomas
Alles anzeigenHab mich nochmal woanders schlau gemacht. Bis 97 wurden die Stifte von Bremsbackenseite eingeschoben und dann durch das Ankerblech gehalten... Als Opel 97 gemerkt hat das das scheiße ist hat man es einfach umgedreht....
Die Ankerplatte wird gelöst, die Stifte kommen von hinten rein, und werden durch die Bleche gehalten, die auf der Feder liegen.
Nur frag ich mich ob ich den Stift auch auf der Rechten Seite durchkriege, also da wo der Bremssattel angeschraubt ist.... Hmmm.
Hab mir erstmal die Stifte, Federn un co vom 97er bestellt.... wenns nicht geht muß ich halt basteln...
Hallo, deine Recherche ist weitgehenst richtig, nur das mein Kenntnisstand so ist das diese Lösung ab dem VL und somit ab 99 war. Aber das ist für dein Problem ja Nebensache. Du kannst jederzeit die Stifte von hinten einbauen wie beim VL. Dies sollte Möglich sein, wenn Du den Bremssattel abbaust, anschließend die Schrauben der Ankerbleche löst und diese verdrehst um die Stifte von hinten durch zustecken. Du solltest aber darauf achten das Du Stifte mit großen Teller hast und diese somit eine größtmögliche Auflagefläche haben. Sollten deine Löcher in den Ankerblechen allerdings bereits zu groß ausgerissen sein würde ich dir trotz dem hohen Aufwand doch zu kompletten neuen Ankerblechen raten. Bei dieser Gelegenheit solltest Du natürlich die Radlager auch mit wechseln. Zugegeben ein hoher Aufwand, dafür hast Du aber bist zum Ableben deines Omi Ruhe und die Sicherheit das es hier keinerlei Probleme mehr gibt.
Gruß Thomas
Alles anzeigenIst jedesmal meiner Frau passiert .
Sie hat den Omega und ich muß weiter unseren 2ten Vectra fahren.
Wieso kann ich keine Smiley´s ansetzten???????
Hallo und herzlich willkommen hier im Forum bei den Verrückten 
Tja und den Omi würde ich der Frau abnehmen und ihr den Verctra geben 
Den Omi dann selber fahren, der ist ja sonst bei dem Pech deiner Frau auch gleich kaputt
Gruß Thomas
Hallo, so habe richtigen Omi gefunden sieht auf jeden Fall um Längen besser aus als das was ich vorher gefunden habe. Aus der Anzeige geht zwar nicht hervor das es sich um ein CART2007 handelt, aber es sieht laut Bild danach aus. Das Bild vom dem Display gibt aber nach wie vor Rätzel auf, es hat tatsächlich den Anschein als wenn es sich nur um ein TID handeln würde was aber absolut nicht zum Radio und vor allem nicht zu dem Bordcomputer passen würde der laut Angebot vorhanden ist. Hier wird Dir nur ein Anruf bei dem Anbieter helfen um einiges ganz genau zu hinterfragen.
Gruß Thomas
Hallo, leider sind deine Angaben etwas dürftig, ein Link zu dem Angebot wäre da hilfreich gewesen. Sollte in dem Omega wirklich das Radio CART2007 verbaut sein, hat dies ein Dualband Telefon. Dann sollte aber ein MID mit voller Displaygröße verbaut sein. Ich habe bei der Suche nach dem Fahrzeug aufgrund deiner Angaben bei Autoscout24 nur einen schwarzen Kombi aus FL gefunden. Auf den Bildern von diesem Fahrzeug ist aber wirklich ein Display mit halber Größe dargestellt. Dies passt aber nicht zu der Fahrzeugbeschreibung, da hier unter anderem von Bordcomputer geredet wird.
Noch so ne weitere Anmerkung. Sollte es sich wirklich um das von mir gefundene Fahrzeug handeln, würde ich mir den Omi sehr genau anschauen, am besten mit einem Omega Kenner. Auch würde ich sämtliche Funktionen der Anzeigen und Elektrik vollständig auf Funktion prüfen. Auf den Bildern vom Innenraum kommt mir der Wagen schon sehr zusammengemurkst rüber und da kann es schnell ein böses Erwachen geben.
Gruß Thomas
