Hallo, hast Du schon mal an das naheliegenste und einfachste gedacht und das Getriebeöl überprüft 
Da dein Omi Bj 94 ist und man davon ausgehen kann, daß das Getriebeöl noch nie gewechselt wurde, würde ich das mit einem Getriebeölwechsel verbinden. Ab 99 wurde von Opel für das R25 ein neues Hochtemperatur Getriebeöl eingeführt. Das Alte ist mit diesem nicht mischbar, was auch für einen Wechsel spricht. Desweiteren siehst Du am alten abgelassenen Öl gleich ob Du Metallabrieb in ungewöhnlichem Maße hast. Die ganze Arbeit sollte selbst ohne Bühne in 30 Min erledigt sein und ist außerdem für kleines Geld zu haben, da Du nur 1,2 Liter benötigst. (Opel Nr 90 509 856)
Gruß Thomas
Ich hatte damit das Verhalten unmittelbar nach dem Anlassen gemeint. Es war bei mir mit dem 5W40 einfach so das die Hydrostößel unmittelbar nach dem Anlassen unangenehme Geräusche von sich gegeben haben. Diese Geräusche haben aber nichts mit irgendwelchen Schäden zu tun, sondern waren mit dem dünnen Öl ganz normal 
Ich persönlich würde nach wie vor das 10W40 empfehlen. Der Einsatzbereich von diesem Öl liegt im Bereich von -20C bis +40C Temperatur. Bedenken wie sie dein Mann hat, das die Lager geweitet werden, kann ich nicht teilen. Dein Motor war für den Einsatz von diesem Öl ausgelegt und Du könntest sogar dickflüssigeres Öl fahren. Mit einem Blick in die Betriebsanleitung wirst Du feststellen, daß das 10W40 aus dem mittleren Verwendungsbereich von deinem Motor kommt. Natürlich ist der Einsatz verschiedener Öle immer ein wenig abhängig von der eigenen Überzeugung. Generell kann man aber nichts falsch machen, solange man sich an die Vorgaben des Herstellers hält 
und schon wird er für dich billiger