Grundsätzlich kann man das selbst machen, aber nur mit Auffahrrampen geht es schon mehr als schlecht. Zum einen steht das Auto dann ja nicht mehr gerade was beim Neubefüllen der Fall sein sollte und außerdem sollte der Ölfilter mit gewechselt werden. Dazu müssen die beiden Ölwannen vom Getriebe runter um an den Filter zu kommen. Beim FOH belaufen sich die Kosten auf etwa 150€. Entsprechende Sätze zum selbst machen findest Du z.B. hier http://automatic-berger.de/JTL/index.php?a=6654
Gruß Thomas
Hallo, es wäre nicht schlecht gewesen wenn Du Bilder von den Löchern mit ringestellt hättest, damit man den Schaden etwas besser beurteilen kann.
Sollten es wirklich nur 2 Löcher sein, sind 800 € schon etwa überzogen. Geh doch mal zu einer Freien Werkstatt und frag da nach. Ein Karosseriefachbetrieb wird wohl ein Reparaturblech über den ganzen Schweller machen wollen und das führt zu dem hohen Preis. Wenn die Löcher nicht zu groß sind, besteht durchaus die Möglichkeit diese unter Einsatz von Tafelblech zu reparieren. Das wiederum sollte für kleines Geld zu haben sein. Die anschließenden Konservierungsarbeiten kannst Du dann wieder selbst machen. Zum entrosten deiner Ecken kann man folgendest sagen. Auch das ist natürlich möglich 
Je nach deiner Ausstattung ist es halt mit viel Mühe verbunden. Du solltest den Rost so weit wie möglich entfernen ( blank schleifen) anschließen Grundieren und zum Abschluß Lack drauf. Da es sich bei dir ja um Schäden im Schwellerbereich handelt, kann hier Spraydosenlack zum Einsatz kommen ohne das es groß auffällt
Gruß Thomas
TheMaster, man ich kann mich doch nicht um alles kümmern, reicht es denn nicht wenn ich sie mit kaputt mach 
Da bleibt nur noch zu sagen, Willkommen zurück und einmal Omi immer Omi 
Gruß Thomas
Alles anzeigenIch hätte dann jetzt ein Ausgleichsgetriebe abzugeben
Du mußt aber noch dazu schreiben was für eine Übersetzung
Ich denke das war ein weiser Entschluss gleich das komplette Diff. zu wechseln. Wirst sehn ist schnell erledigt, sollte so in 1:30 Stunden erledigt sein. Auto sicher aufbocken, Endtopf aus den Gummis nehmen und etwas ablassen, beide Antriebswellen außen abschrauben, dann mit einem Montier Eisen vorsichtig aus dem Diff. drücken, ABS Sensoren abklemmen, Schrauben der Hardyscheibe entfernen, die 3 Schrauben vom Diff. entfernen und schon hast Du es draußen 
An deiner Stelle würde ich die Simmerringe am neuen Diff. gleich tauschen, da diese gern ausgehen. Die Kosten hierfür liegen bei circa 36€. Ebenfalls den Deckel am Diff. hinten öffnen und das Teil gut spülen. Der Deckel wird nur mit Flüssigdichtung abgedichtet. Das Teil in umgekehrter Reihenfolge einbauen, Öl rein und fertig
Gruß Thomas
Alles anzeigenJa, das ist die Alternative. Wir haben halt schon ein passendes neues Opel-Ausgleichsgetriebe da, was wir für 50 Euro abstauben konnten. Wäre halt ein Neuteil, das ganze Differential wird halt deutlich teurer oder ein Gebrauchtteil.
Deswegen frage ich, ob der Austausch des Ausgleichsgetriebes so machbar ist
Hallo, machbar ist natürlich alles aber auf gar keinem Fall sinnvoll 
Ich unterstelle euch mal das ihr gar nicht das benötigte Werkzeug habt. Für die anfallenden Einstellarbeiten sind Meßwerkzeuge und auch erhebliche Kenntnisse erforderlich. Beim Einstellen vom Zahnflankenspiel wird hier mit hundertstel Millimer gearbeitet. Der Zusammenbau kann auch nicht so einfach im eingebauten Zustand erfolgen, da auch die Eingangswelle mit augebaut und eingestellt werden muß. Somit mein Ratschlag, laßt diesen Versuch und tauscht das Diff. komplett, auch wenn der Preis dafür ist das ihr ein gut gebrauchtes für mehr Geld suchen müßt Ich gehe auch mal davon aus, das die Umstände für den Einbau dafür verantwortlich waren das ihr das Teil so günstig erwerben konntet.
Gruß Thomas
Bei beiden Versionen kann der Kat Schaden nehmen. Ich würde also lieber so schnell wie möglich den Fehler suchen und abstellen
Gruß Thomas
Falls die keine haben, gib mir Bescheid, dann frag ich bei uns. Wir haben ein Fachgeschäft die haben nur Schrauben, dafür aber in allen Größen. Da ich dort immer meine M7 Schrauben kaufe werden sie ja wohl auch die Muttern haben. Verkauf erfolgt dort auch noch nach Stück und nicht nach Packung Muß dann halt welche für dich kaufen und per Brief schicken
Gruß Thomas
Kann es sein das es sich bei den von Dir gesuchten Muttern um M7 Gewinde handelt?? Ich kenne jetzt den von Dir beschriebenen Einbauort nicht, weis aber das M7 am BMW Motor und auch vereinzelt an verschiedenen Opel zum Einsatz kommt. Falls das der Fall ist solltest Du diese Muttern im Eisenwarenfachgeschäft bekommen..... falls es sowas in deiner Nähe gibt.
Gruß Thomas
Alles anzeigenWas ich derzeit noch nicht habe, ist eine detaillierte Einbauanleitung und die Schaltpläne.
Wo bekomme ich dieses her?
Was die Teile angeht bist Du dann mindestens zwei Schritte weiter als ich 
Was die Schaltpläne angeht bin ich einen Schritt weiter Schreib mir mal per PN für was für einen Omi du die genau brauchst und der Rest kommt von selbst
Gruß Thomas
