Servus,
hat jemand Erfahrung mit der Laufleistung des 2.2DTI?
Bin inzwischen bei 329.000km.
Alles hört sich gesund an. Neulich war der Öldruckschalter undicht dabei wurde der Öldruck gemessen, der war auch nur 0,1 unter dem Sollwert.
Also habe ich anscheinend gute aussichten die 500.000 zu schaffen.
jiip,
was soll das mit der Drehzahl??
Der Motor ist ein robuster Dauerläufer, kein Sprinter.
Mein Ommi hat heute 320.000 erreicht, ohne größere Probleme.
1. Kupplung
1. Turbo
3. Satz Querlenker (235/40-17)
und ich werde das Ding fahren bis es nicht mehr will.
Aber, ich achte darauf die 5,5l Öl warmzufahren, bevor ich Dampf mache.
Und ich fahre kiene Duerdrehzahl 4000, höchsten 3500.
Servus,
wenn der Raum rechteckig ist, hat man kaum Verschnitt.
Trotzdem sicherheitshalber 5% mehr kaufen. Nicht verbrauchte, ungeöffnete Pakete kann man ja wieder zurückgeben.
Wo beginnen? Kommt darauf an. Normalerweise an der längere Seite, wenn das aber nicht die Fensterfront ist, dann an den Fenstern. Immer quer zur Hauptlichtrichtung, damit man die Längsfugen nicht so sieht.
Außerdem, nicht das billigste Zeug nehmen, das taugt nichts. Spätesten bei der Pflege gibt es dann den ersten Tobsuchtsanfall. Wahrscheinlich aber schon beim Verlegen, weil die Federn nicht sauber passen und abbrechen. Außederm neigt Billigstlaminat, trotz aller Versicherungend er Hersteller eher zum Aufschüsseln als hochwertigeres.
Also auswechseln.
Weißt Du genau welcher Typ da empfehlenswert ist?
Servus,
meine Frage hat mit dem Thema nicht direkt etwas zu tun.
Ich habe den Eindruck die Ausleuchtung, Leuchtkraft der Xenon´s wird immer schlechter.
Bin gestern abend mit frisch gereinigten Scheinwerfern gefahren, war fast so trübe wie BILUX früher. Ich kann mich irgendwie an besseres Licht an dem Wagen erinnern. Von vorne reingeschaut, leuchtet es noch leicht bläulich.
Nun der Ommi ist BJ 2001, hat aber inzwischen 316.000 auf der Uhr.
Kann es sein, das die Brenner langsam kaputt gehen?
Merci,
Michael
Servus,
ich kenn mich bei den modernen Benziner ned so doll aus.
Defekte Verteilerkappen (Haarrisse) können bei ansteigender Luftfeucht diese Probleme auch verursachen.
Servus,
hätte auch einen Rentner Omega anzubieten, vom verst. Vater meiner Freundin
2.0 8V, Automatik
EZ 94
36.000 km
AHK, abnehmbar
NR-Auto
Schiebedach
HU, AU neu
Radio - Cassette
sehr gepflegt, rostfrei
Garagenwagen
habt Ihr ne Ahnung was man dafür bekommen kann?
